[实用新型]一种跑道保护板有效
| 申请号: | 201822155894.8 | 申请日: | 2018-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN209260481U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
| 发明(设计)人: | 成冬来;姚楚文;肖劲 | 申请(专利权)人: | 湖北绿城体育产业有限公司 |
| 主分类号: | E01C13/04 | 分类号: | E01C13/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 434400 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 保护板本体 前横板 横加强筋 跑道 加强筋 槽体 拼接 体内 保护装置技术 矩形板状结构 本实用新型 垂直设置 间隔设置 保护板 第二槽 第一槽 牢固性 前竖板 顶面 横板 护板 左端 垂直 | ||
本实用新型提供一种跑道保护板,具体涉及跑道保护装置技术领域,包括保护板本体,保护板本体为矩形板状结构,保护板本体的底面上设置有槽体,槽体内设置有横加强筋,横加强筋的长度方向与槽体的长度方向相同,槽体内的两端还均设置有若干竖加强筋,竖加强筋均垂直于横加强筋,保护板本体的前端面上设置有前横板,前横板与保护板本体的顶面在同一个平面上,且前横板的一端固定设置在保护板本体的前端面上,前横板的另一端上垂直设置有前竖板,前横板上还间隔设置有第一槽和第二槽,保护板本体的左端面上设置有左横板,保护板本体的后端面上设置有第一护板。本实用新型具有拼接简单,且可保持拼接后有较好的牢固性等优点。
技术领域
本实用新型涉及跑道保护装置技术领域,具体涉及一种跑道保护板。
背景技术
跑道保护板系统专门为了保护跑道而进行设计的,现有的跑道保护板采用由多块保护块组成,将多块保护块进行拼接后放置在跑道上,各块保护块之间相接但不连接。在使用时相邻两个保护块之间容易脱落或者相邻两个保护块之间容易产生位移,还需要进行返工,浪费人力和物力。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有拼接简单,且可保持拼接后有较好的牢固性的跑道保护板。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种跑道保护板,包括保护板本体,保护板本体为矩形板状结构,保护板本体的底面上设置有槽体,槽体内设置有横加强筋,横加强筋的长度方向与槽体的长度方向相同,槽体内的两端还均设置有若干竖加强筋,竖加强筋均垂直于横加强筋,保护板本体的前端面上设置有前横板,前横板与保护板本体的顶面在同一个平面上,且前横板的一端固定设置在保护板本体的前端面上,前横板的另一端上垂直设置有前竖板,前横板上还间隔设置有第一槽和第二槽,前竖板上还间隔设置有第三槽和第四槽,第一槽的位置与第三槽的位置相对应,第二槽与第四槽的位置相对应,第一槽与第三槽之间相连通,且第一槽与第三槽之间形成L形槽状,第二槽与第四槽之间相连通,且第二槽与第四槽之间形成L形槽状,第三槽和第四槽内还分别设置有第一卡板和第二卡板,第三槽和第四槽之间的前竖板上还设置有加强槽,保护板本体的左端面上设置有左横板,左横板与保护板本体的顶面在同一个平面上,且左横板的一端固定设置在保护板本体的左端面上,左横板的另一端上垂直设置有左竖板,左横板上设置有第五槽,左竖板上设置有第六槽,第五槽与第六槽之间相连通,且第五槽与第六槽之间形成L形槽状,第六槽内还设置有第三卡板,保护板本体的后端面上设置有第一护板,第一护板与保护板本体的后端面之间间隔平行设置,且第一护板的一端固定设置在保护板本体的后端面上,保护板本体的后端面上还依次间隔设置有第一卡板槽和第二卡板槽,第一卡板槽和第二卡板槽均与槽体相连通,且第一卡板槽和第二卡板槽的位置分别与第一卡板和第二卡板的位置相对应,槽体内还设置有若干限位条,且限位条的位置分别与第一卡板槽和第二卡板槽的位置相对应,第一卡板槽和第二卡板槽上还分别设置有第一止位板和第二止位板,且第一止位板和第二止位板均位于保护板本体的后端面上,第一卡板槽和第二卡板槽之间的保护板本体的后端面上还设置有加强板,加强板的位置与加强槽的位置相对应,保护板本体的右端面上设置有第三卡板槽,第三卡板槽的位置与第三卡板的位置相对应,且第三卡板槽与槽体之间相连通,第三卡板槽上还设置有第三止位板,第一止位板、第二止位板和第三止位板均与保护板本体的顶面在同一个平面上,且第三止位板位于保护板本体的右端面上,保护板本体的右端面上还设置有第二护板,第二护板与保护板本体的右端面之间间隔平行设置,且第二护板的一端固定设置在保护板本体的右端面上,第二护板的另一端与第一护板的另一端之间固定连接,保护板本体的顶面上还设置有固定轴孔和固定轴,固定轴孔和固定轴分别设置在保护板本体的顶面对角位置上,固定轴的一端活动设置在保护板本体的顶面上,固定轴的另一端的形状与固定轴孔的形状相配合。
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