[实用新型]一种便于安装的电动车挡泥板连接结构

说明书

本实用新型涉及一种便于安装的电动车挡泥板连接结构，包括前叉、挡泥板以及连接组件，连接组件包括龙门架和吊耳，龙门架固接于前叉前侧，龙门架上端两侧对称设有吊耳，吊耳包括一体成型的挡泥板连接部和龙门架连接部，挡泥板连接部上表面与挡泥板内侧上表面固接，龙门架连接部上端贯穿挡泥板，龙门架连接部分别与龙门架两侧面抵接，龙门架连接部与龙门架通过锁紧装置固定，由于对称设置的双吊耳结构将挡泥板与龙门架固定，装配时通过固定锁紧装置即可完成安装，此设置无需支杆结构亦可将挡泥板稳定的与前叉固定，省料，降低了生产成本，简化了连接结构以及装配工艺过程，便于拆卸和更换。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件领域，尤其涉及一种便于安装的电动车挡泥板连接结构。

背景技术

在如今社会，为解决城市环境污染和城市交通的压力，各个国家和政府都大力的促进自行车的发展，骑车出行也越来越被人们所重视，自行车已经成为人们常用的交通工具之一，随着人们生活水平的不断提高，电动自行车行业迅猛发展，电动自行车已经成为人们常用的交通工具之一，它具有环保、方便、价格适中的优点，已成为人们信赖的出行工具。挡泥板是电动车重要的配件，一般为一块弧形的板式结构，能够保护电动车车轮，同时能够防沙挡雨，防止驾驶过程中雨水、泥沙受到电动车车轮的运动而朝骑乘者方向仰起。现有的电动车挡泥板需要通过支杆与前叉连接完成固定，装配工艺繁琐，拆卸和更换不方便，生产成本高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种便于安装的电动车挡泥板连接结构。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

一种便于安装的电动车挡泥板连接结构，其特征在于，包括前叉、挡泥板以及连接组件，所述挡泥板设于前叉中间，所述连接组件包括龙门架和吊耳，所述龙门架固接于前叉前侧，所述龙门架上端两侧对称设有吊耳，所述吊耳包括一体成型的挡泥板连接部和龙门架连接部，所述挡泥板连接部上表面与挡泥板内侧上表面固接，所述龙门架连接部上端贯穿挡泥板，龙门架连接部分别与龙门架两侧面抵接，所述龙门架连接部与龙门架通过锁紧装置固定。

根据上述技术方案，优选地，所述龙门架与前叉通过连接板固接。

根据上述技术方案，优选地，所述锁紧装置包括锁紧螺栓和锁紧螺母，所述锁紧螺栓贯穿龙门架连接部和龙门架并与锁紧螺母螺纹连接。

本实用新型的有益效果是：

由于对称设置的双吊耳结构将挡泥板与龙门架固定，装配时通过固定锁紧装置即可完成安装，此设置无需支杆结构亦可将挡泥板稳定的与前叉固定，省料，降低了生产成本，简化了连接结构以及装配工艺过程，便于拆卸和更换。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型连接组件部分的主视结构示意图。

图3是本实用新型的侧视结构示意图。

图中：1.锁紧螺母，2.龙门架连接部，3.锁紧螺栓，4.龙门架，5.连接板，6.前叉，7.挡泥板，8.挡泥板连接部。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。