[实用新型]一种电动车翻转鞍管有效
| 申请号: | 201822153556.0 | 申请日: | 2018-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN209336884U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
| 发明(设计)人: | 张金英 | 申请(专利权)人: | 天津飞鸽车业发展有限公司 |
| 主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08;B62H5/00 |
| 代理公司: | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人: | 陈欣 |
| 地址: | 300000 天津市静海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 鞍座 挡板 卡接组件 翻转 卡接口 卡位锁 销杆 电瓶 弹性回复件 电动车 安装底座 翻转鞍管 锁定 连接板 立板 底板 本实用新型 配合关系 自动弹开 卡位板 卡位槽 状态时 复位 鞍管 固接 铰接 铰轴 卡接 省力 锁舌 套接 取出 电池 贯穿 脱离 配合 | ||
本实用新型涉及一种电动车翻转鞍管,包括鞍管、安装底座、翻转部、卡接组件以及卡位锁,安装底座包括底板以及挡板,翻转部包括立板以及连接板,立板与挡板铰接,挡板一端贯穿连接有销杆,销杆连接有与卡接口相配合的卡接组件,铰轴外侧套接有弹性回复件,连接板上固接有卡位锁,拉动销杆使卡接组件与卡接口脱离卡接关系,通过弹性回复件的作用可将鞍座自动弹开,翻转鞍座省力,降低了操作的复杂程度,当鞍座处于锁定状态时,卡位锁的锁舌推动卡位板插入卡位槽内,有效保护鞍座下方的电瓶不被偷盗,避免使用者每天晚上都将电瓶取出,当拿走电池后,不需锁定,只通过卡接组件与卡接口的配合关系使鞍座复位即可,减少锁定次数,避免操作繁琐。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车配件领域,尤其涉及一种电动车翻转鞍管。
背景技术
在如今社会,为解决城市环境污染和城市交通的压力,各个国家和政府都大力的促进自行车的发展,骑车出行也越来越被人们所重视,自行车已经成为人们常用的交通工具之一,随着人们生活水平的不断提高,电动自行车行业迅猛发展,电动自行车已经成为人们常用的交通工具之一,它具有环保、方便、价格适中的优点,已成为人们信赖的出行工具。电动自行车的蓄电池装在自行车车架的立管与后轮之间,并紧靠立管,因此当抽取蓄电池充电时,需将鞍座翻转,现有的翻转鞍座存在如下问题:第一,由于电动自行车内的电瓶造价极高,鞍座上也都没有锁,不能保护鞍座下方的电瓶,容易造成电瓶丢失,因此每天晚上都需要将电瓶取出以防被盗,为使用者带来不便;第二,现有的翻转鞍管操作复杂,在取出电瓶时需要较大的力气手动翻转鞍座,尤其对女性用户来讲比较困难,给用户带来不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种电动车翻转鞍管。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
一种电动车翻转鞍管,其特征在于,包括鞍管、安装底座、翻转部、卡接组件以及卡位锁,所述安装底座包括固接于鞍管上部的底板以及对称固接于底板上表面两侧的挡板,所述翻转部包括对称设于两挡板之间的立板以及设于两立板底部之间的连接板,所述立板一端与挡板一端通过铰轴铰接,所述立板开有“n”形孔,所述连接板开有与“n”形孔贯通的让位口和卡接口,所述挡板远离铰轴一端贯穿连接有销杆,所述销杆一端连接有与卡接口相配合的卡接组件,所述铰轴外侧套接有弹性回复件,所述连接板上方靠近铰轴处固接有卡位锁,所述卡位锁包括锁体、锁芯以及锁舌,所述锁舌一端固接有卡位板,所述销杆朝向卡位板的一侧开有与卡位板形状相配合的卡位槽。
根据上述技术方案,优选地,所述卡接组件包括卡接板和弹簧,所述卡接板两侧垂直弯折,卡接板垂直于挡板的截面形状为直角梯形,所述销杆贯穿卡接板与弹簧固接,所述弹簧一端与挡板内壁固接。
根据上述技术方案,优选地,所述销杆与限位板螺纹连接,销杆位于挡板外侧的一端设有胶套。
根据上述技术方案,优选地,所述弹性回复件为扭簧,所述铰轴靠近一侧立板的位置套接有扭簧,所述扭簧两端分别与立板和底板固接。
根据上述技术方案,优选地,所述立板靠近铰轴的位置一体成型有限位部。
本实用新型的有益效果是:
当鞍座需要翻转时,拉动销杆使卡接组件与卡接口脱离卡接关系,通过弹性回复件的作用可将鞍座自动弹开,翻转鞍座省力,降低了操作的复杂程度;当鞍座处于锁定状态时,卡位锁的锁舌推动卡位板插入销杆的卡位槽内,使销杆在锁定过程中不能移动,有效保护鞍座下方的电瓶不被偷盗,避免使用者每天晚上都将电瓶取出,为使用者带来方便;当拿走电池后,不需锁定,只通过卡接组件与卡接口的配合关系使鞍座复位即可,减少锁定次数,避免操作繁琐。
附图说明
图1是本实用新型锁定状态时的侧视结构示意图。
图2是本实用新型锁定状态时连接板部分的局部顶视结构示意图。
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