[实用新型]一种刹车片摩擦试验装置有效

专利信息
申请号: 201822152827.0 申请日: 2018-12-21
公开(公告)号: CN209247560U 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 谢根贵 申请(专利权)人: 杭州邦鼎汽车配件有限公司
主分类号: G01N3/56 分类号: G01N3/56;G01M13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311100 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 刹车片 压臂 安装机构 铰接座 摩擦试验装置 本实用新型 测试工作台 可转动 周期性驱动 安装槽位 滑动摩擦 摩擦试验 绕轴转动 试验检测 抬升机构 一端连接 圆柱表面 圆柱形钢 安装面 钢铸件 环带状 铰接端 脉冲式 耐磨 铰接 铸件 转动 测试 检测
【权利要求书】:

1.一种刹车片摩擦试验装置,包括测试工作台(1),所述测试工作台(1)上设有转动的刹车片安装机构(3),所述刹车片安装机构(3)上安装有待试验检测的刹车片(9),所述测试工作台(1)在所述刹车片安装机构(3)的一侧固定有铰接座(4),所述铰接座(4)上通过转轴(41)铰接有可转动的压臂(5),其特征在于,所述压臂(5)在远离所述铰接座(4)的一端连接有脉冲式抬升机构,所述脉冲式抬升机构周期性地驱动所述压臂(5)的铰接端绕所述转轴(41)转动,使所述压臂(5)在远离所述铰接座(4)的一端扬起,所述压臂(5)上设有与安装在所述刹车片安装机构(3)上的刹车片(9)相对应的圆柱形钢铸件(6),所述压臂(5)在远离所述铰接座(4)的一端转动扬起时,所述钢铸件(6)的圆柱表面与所述刹车片(9)滑动摩擦。

2.根据权利要求1所述的刹车片摩擦试验装置,其特征在于,所述刹车片安装机构(3)具有环带状的刹车片安装面,所述刹车片安装面上设有多个安装位。

3.根据权利要求2所述的刹车片摩擦试验装置,其特征在于,所述压臂(5)包括第一臂体(51)和第二臂体(52),所述第一臂体(51)与所述铰接座(4)铰接,所述钢铸件(6)一端通过螺栓与所述第一臂体(51)可拆卸式连接,所述钢铸件(6)的另一端通过螺栓与所述第二臂体(52)可拆卸式连接。

4.根据权利要求2所述的刹车片摩擦试验装置,其特征在于,所述刹车片安装机构(3)包括刹车片固定盘(31),所述刹车片固定盘(31)的上端面设有同心的圆槽(32),所述刹车片安装面成型在所述圆槽(32)的槽沿和所述刹车片固定盘(31)的盘缘之间。

5.根据权利要求4所述的刹车片摩擦试验装置,其特征在于,所述刹车片安装面上设有8个安装位。

6.根据权利要求4所述的刹车片摩擦试验装置,其特征在于,所述刹车片固定盘(31)的下端面设有铸铁材质的托盘(33),所述托盘(33)的下表面设有法兰盘(34)。

7.根据权利要求6所述的刹车片摩擦试验装置,其特征在于,所述测试工作台(1)的下方设有伺服电机(7),所述伺服电机(7)的电机轴(71)通过一固定在所述法兰盘(34)上的轴套管(35)连接,所述轴套管(35)为铸铁材质的轴套管,管壁厚为5~7cm,所述法兰盘(34)在所述轴套管(35)的外围还设有一防护管(36)。

8.根据权利要求4所述的刹车片摩擦试验装置,其特征在于,所述安装位为成型在所述刹车片固定盘(31)的所述刹车片安装面上的下沉槽(311),所述刹车片(9)包括刹车片体(91)和粘接固定在所述刹车片体(91)的摩擦面背面的金属板(92),所述金属板(92)上设有至少一个固定杆(93),所述下沉槽(311)内设有与所述固定杆(93)的个数相匹配的螺栓孔,所述螺栓孔为贯穿所述刹车片固定盘(31)的穿孔。

9.根据权利要求1所述的刹车片摩擦试验装置,其特征在于,所述脉冲式抬升机构包括一设置在所述测试工作台(1)的下方的电控液压缸(8),所述电控液压缸(8)的伸缩杆(81)从所述测试工作台(1)上的开孔(11)伸出至所述测试工作台(1)的台面上,并与所述压臂(5)在远离所述铰接座(4)的一端连接。

10.根据权利要求9所述的刹车片摩擦试验装置,其特征在于,所述伸缩杆(81)在位于所述测试工作台(1)的台面以上的杆体部位上套设有橡胶材质的缓冲波纹管(82)。

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