[实用新型]液压油缸用端盖拆卸机构

说明书

本实用新型涉及一种拆卸装置，具体说是用于将液压油缸的端盖从缸体上拆除的液压油缸用端盖拆卸机构。它的特点是包括底板，底板上有固定台和滑动台，底板上有用于推动滑动台滑动的推动气缸。滑动台对应的固定台侧壁上有转轴，固定台上有用于驱动转轴转动的驱动机构。转轴的外端固定有短套筒。短套筒的内壁上沿其周向均布有凹坑，凹坑内均有顶紧块，凹坑的坑底对应的顶紧块侧壁上有螺纹盲孔，螺纹盲孔对应的短套筒侧壁上有与凹坑相连通的光滑孔，光滑孔内均有螺杆，螺杆上有转动把手。滑动台的顶部有长套筒，长套筒的顶部沿其轴向均布有螺纹通孔，螺纹通孔内均有顶紧螺栓。采用该拆卸机构消耗的人力较少，工作效率较高。

技术领域

本实用新型涉及一种拆卸装置，具体说是用于将液压油缸的端盖从缸体上拆除的液压油缸用端盖拆卸机构。

背景技术

液压油缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压油缸的缸筒与端盖通常采用螺纹连接。由于液压油缸作业环境是在多水、多油、高热的环境，极易造成液压油缸腐蚀、变形，因而，需要定期对液压缸进行拆卸、检修。目前，传统的拆卸方法为人工拆卸法，即工人人员借助扳手手动对液压缸的端盖进行拆卸，消耗的人力较多，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种液压油缸用端盖拆卸机构，采用该拆卸机构消耗的人力较少，工作效率较高。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

本实用新型的液压油缸用端盖拆卸机构的特点是包括底板，底板上有固定台和滑动台，固定台的高度高于滑动台的高度，远离固定台的滑动台一侧的底板上有用于推动滑动台滑动的推动气缸。所述滑动台对应的固定台侧壁上有水平布置的转轴，转轴与固定台间呈转动状配合，固定台上有用于驱动转轴转动的驱动机构。所述转轴的外端固定有水平布置的短套筒，短套筒的筒底与转轴相固连。所述短套筒的内壁上沿其周向均布有凹坑，凹坑内均有顶紧块，顶紧块与凹坑间呈滑动状配合，凹坑的坑底对应的顶紧块侧壁上有螺纹盲孔，螺纹盲孔对应的短套筒侧壁上有与凹坑相连通的光滑孔，光滑孔沿短套筒的径向布置，光滑孔内均有螺杆，螺杆与光滑孔间呈轴向固定、周向转动状配合，螺杆的一端与顶紧块的螺纹盲孔间呈螺纹连接，螺杆的另一端穿过光滑孔伸出在短套筒之外，且螺杆的外伸端上有转动把手。所述滑动台的顶部固定有水平布置的长套筒，长套筒的筒口朝向短套筒，且长套筒与短套筒间呈同心布置，长套筒的顶部沿其轴向均布有螺纹通孔，螺纹通孔内均有顶紧螺栓。

其中，所述驱动机构包括位于固定台顶部的电机，电机的输出轴上有主动齿轮，所述转轴上有从动齿轮，电机输出轴的主动齿轮与转轴的从动齿轮啮合在一起。

采取以上方案，具有以下优点：

由于本实用新型的液压油缸用端盖拆卸机构包括底板，底板上有固定台和滑动台，底板上有推动气缸，固定台侧壁上有转轴，固定台上有驱动机构，转轴的外端固定有短套筒，短套筒的内壁上沿其周向均布有凹坑，凹坑内均有顶紧块，顶紧块侧壁上有螺纹盲孔，短套筒侧壁上有与凹坑相连通的光滑孔，光滑孔内均有螺杆，螺杆的外伸端上有转动把手，滑动台的顶部有长套筒，长套筒的筒口朝向短套筒，长套筒的顶部沿其轴向均布有螺纹通孔，螺纹通孔内均有顶紧螺栓。使用时，先将待拆卸的液压油缸吊运到长套筒中，使液压油缸的筒底端位于短套筒内；接着，通过推动气缸，使得液压油缸的筒口端进入到短套筒中；然后，转动螺钉带动顶紧块压紧液压油缸的端盖，转动顶紧螺栓压紧液压油缸的缸体；之后，启动驱动装置带动短套筒转动，在转动过程中，液压油缸的端盖即可从缸体上拆下。采用该端盖拆卸机构无需人工拧动端盖，减少了人力的消耗，提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的液压油缸用端盖拆卸机构的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为图1的B-B剖视图。

具体实施方式