[实用新型]一种用于碎石封层车的碎石装置

说明书

本实用新型公开了一种用于碎石封层车的碎石装置，包括壳体，壳体的内壁固定有破碎挡板，且破碎挡板的内侧固定有破碎齿，壳体的内部从上到下安装有转盘、左破碎辊和右破碎辊，且转盘上固定有锤头，左破碎辊的后端通过第一转动轴与第二伺服电机的输出端转动连接，右破碎辊的后端通过第二转动轴与第三伺服电机的输出端转动连接，壳体的下端固定有储存箱，且储存箱的下内壁固定有电子秤，壳体的前端从上到下依次安装有控制器和声光报警器。本实用新型通过设置破碎齿、左破碎辊、锤头、右破碎辊、电子秤、控制器和声光报警器，解决了碎石效果不佳石料破碎的不彻底，和储存箱没有自动报警提醒功能，功能单一的问题。

技术领域

本实用新型涉及碎石装置技术领域，具体为一种用于碎石封层车的碎石装置。

背景技术

同步碎石封层车同时进行沥青结合料的喷洒和骨料的撒布，使沥青结合料与骨料之间有最充分的接触，以达到它们之间最大限度的粘结度。与普通的碎石封层相比，同步碎石封层车缩短了喷洒粘结剂与撒布骨料之间的时间间隔，使骨料颗粒能更好的植入粘结剂中，以获得更多的裹覆面积。其更容易保证粘结剂和石屑之间稳定的比例关系，提高作业生产率，减少了机械配置，降低了施工成本。

但是现有的技术还存在以下不足：

1、碎石装置碎石效果不佳，石块破碎的不彻底；

2、储存箱装满时没有自动报警提醒功能，功能单一实用性不佳。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于碎石封层车的碎石装置，解决了碎石效果不佳，石块破碎的不彻底，和储存箱没有自动报警提醒功能，功能单一的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于碎石封层车的碎石装置，包括壳体，壳体的内壁固定有破碎挡板，且破碎挡板的内侧固定有破碎齿，壳体的内部从上到下安装有转盘、左破碎辊和右破碎辊，转盘的后端安装有第一伺服电机，且转盘上固定有锤头，左破碎辊的后端通过第一转动轴与第二伺服电机的输出端转动连接，右破碎辊的后端通过第二转动轴与第三伺服电机的输出端转动连接，壳体的下端固定有储存箱，且储存箱的下内壁固定有电子秤，壳体的前端从上到下依次安装有控制器和声光报警器。

优选的，第一伺服电机的后端与壳体的内壁固定连接，且第一伺服电机的输出端与转盘的后端转动连接。

优选的，第二伺服电机和第三伺服电机都固定在壳体的后端，第一转动轴和第二转动轴都与壳体内壁固定的轴承转动连接。

优选的，壳体的上端焊接有漏斗状入料管，储存箱的右端固定有出料管。

优选的，控制器的输出端分别与第一伺服电机、第二伺服电机、第三伺服电机和声光报警器的输入端电性连接，且控制器的输入端与电子秤的输出端电性连接。

本实用新型提供了一种用于碎石封层车的碎石装置，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置破碎齿、左破碎辊、锤头、第一伺服电机、右破碎辊、第二伺服电机和第三伺服电机，解决了碎石效果不佳，石块破碎的不彻底的问题，利用转盘上固定有锤头，且左破碎辊的后端通过第一转动轴与第二伺服电机的输出端转动连接，第一伺服电机运转会带动转盘转动，而转盘转动会带动锤头高速旋转，锤头在旋转过程中会与石料发生碰撞，将石料撞向破碎挡板内侧的破碎齿上，通过破碎齿可将石料撞裂，细分成许多小石块，再利用左破碎辊的后端通过第一转动轴与第二伺服电机的输出端转动连接，且右破碎辊的后端通过第二转动轴与第三伺服电机的输出端转动连接，第二伺服电机和第三伺服电机运转会分别带动左破碎辊和右破碎辊旋转，通过挤压将小石块进行第二次破碎，使得破碎效果俱佳。