[实用新型]基于多种摄像设备联动的道路安全事件检测系统

说明书

本实用新型公开了基于多种摄像设备联动的道路安全事件检测系统，包括支撑柱，及横梁，还包括多条滑道、多个摄像头、以及滑动机构；所述滑道包括长槽、导电滑轨、以及上齿条和下齿条；所述滑动机构包括摄像头支架、与所述摄像头支架的侧壁紧固的电机、与所述电机的驱动轴紧固的主动齿轮、以及设置于所述电机远离所述主动齿轮一侧的从动齿轮；所述电机远离所述摄像头支架的一侧壁与所述导电滑轨的滑座紧固，所述主动齿轮与所述上齿条相啮合，所述从动齿轮与所述下齿条相啮合。以此结构设计的道路监控装置，能够通过电机的驱动，使得安装有摄像头的摄像头支架沿滑道往返运动，继而有效避免因个别摄像头出现异常时所造成的监控缺失。

技术领域

本实用新型涉及道路监控技术领域，尤其涉及基于多种摄像设备联动的道路安全事件检测系统。

背景技术

现有道路监控设备都是固定在架杆上，不可移动，监控道路车辆只能偏转监控设备，而且随着道路的增多，单个监控设备不能满足对多条车道的情况，如出现单个监控设备故障，则会造成其所对应的车道无监控，造成监控缺失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供基于多种摄像设备联动的道路安全事件检测系统，该道路监控装置能够通过各摄像头的水平移动，有效弥补因个别摄像头出现故障时所造成的监控缺失。该系统基于一台高清数字固定枪式摄像机和多台高清数字球机，并采用专用的智能视频分析算法和自动联动控制技术，利用固定摄像机实现复杂的交通参数统计分析、异常交通事件报警、交通违法车辆定位，并联动球机对事故车辆或违法车辆定位、跟踪锁定、智能抓拍，依据取证规范将事故报警信息或交通违法抓拍信息上传智能交通综合管理平台。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

基于多种摄像设备联动的道路安全事件检测系统，包括支撑柱，及水平紧固于所述支撑柱上端的横梁，还包括沿所述横梁长度方向依次水平均布的多条滑道、与所述多条滑道对应滑动连接的多个摄像头、以及设置于所述摄像头与所述滑道之间的滑动机构；所述滑道包括开设于所述横梁前侧壁和/或后侧壁的长槽、紧固于所述长槽的槽底的导电滑轨、以及设置于所述导电滑轨的上下两侧且与所述长槽的槽底紧固的上齿条和下齿条；所述滑动机构包括摄像头支架、与所述摄像头支架的侧壁紧固的电机、与所述电机的驱动轴紧固的主动齿轮、以及设置于所述电机远离所述主动齿轮一侧的从动齿轮；所述电机远离所述摄像头支架的一侧壁与所述导电滑轨的滑座紧固，所述主动齿轮与所述上齿条相啮合，所述从动齿轮与所述下齿条相啮合。

其中，所述横梁的横截面呈正方形设置，且所述横梁的中部沿长度方向贯通设置有过线孔。

其中，所述导电滑轨的导轨的相对两侧壁分别设置有正极滑片和负极滑片，所述滑座的顶部设置有分别与对应正极滑片和负极滑片滑动电连接的正极柱和负极柱，所述正极柱和负极柱与所述电机的接线端电连接。

其中，所述摄像头设置有电控装置，所述电控装置与所述电机电连接。

其中，所述横梁采用铝合金一体成型。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供了基于多种摄像设备联动的道路安全事件检测系统，包括支撑柱，及水平紧固于所述支撑柱上端的横梁，还包括沿所述横梁长度方向依次水平均布的多条滑道、与所述多条滑道对应滑动连接的多个摄像头、以及设置于所述摄像头与所述滑道之间的滑动机构；所述滑道包括开设于所述横梁前侧壁和/或后侧壁的长槽、紧固于所述长槽的槽底的导电滑轨、以及设置于所述导电滑轨的上下两侧且与所述长槽的槽底紧固的上齿条和下齿条；所述滑动机构包括摄像头支架、与所述摄像头支架的侧壁紧固的电机、与所述电机的驱动轴紧固的主动齿轮、以及设置于所述电机远离所述主动齿轮一侧的从动齿轮；所述电机远离所述摄像头支架的一侧壁与所述导电滑轨的滑座紧固，所述主动齿轮与所述上齿条相啮合，所述从动齿轮与所述下齿条相啮合。以此结构设计的道路监控装置，能够通过电机的驱动，使得安装有摄像头的摄像头支架沿滑道往返运动，继而有效避免因个别摄像头出现异常时所造成的监控缺失。

附图说明