[实用新型]汽车应急充电灯有效

专利信息
申请号: 201822150420.4 申请日: 2018-12-20
公开(公告)号: CN209341147U 公开(公告)日: 2019-09-03
发明(设计)人: 陶鸿浩 申请(专利权)人: 东莞聚安能新能源有限公司
主分类号: F21S43/14 分类号: F21S43/14;F21S43/19;H05B33/08;B60Q1/26;B60Q1/34;F21W103/15;F21W107/10;F21Y115/10
代理公司: 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 代理人: 韩国强
地址: 523000 广东省东莞市长安镇长盛社*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 发光模块 汽车应急 控制器 充电灯 底座 灯罩 吸附 本实用新型 吸附装置 电池 车身 粘合剂 车身表面 汽车车身 自带电源 电连接 有效地 接线 空腔 吸合 转弯 供电 侧面 汽车
【说明书】:

实用新型涉及一种汽车应急充电灯,包括灯罩、发光模块和底座;所述灯罩扣合在所述底座的一侧;所述发光模块设置在所述灯罩和所述底座之间形成的空腔中;所述底座的另一侧设置有吸附装置,所述吸附装置能够吸合在汽车的车身表面;所述汽车应急充电灯还包括电池和控制器;所述电池、所述控制器和所述发光模块依次电连接;所述电池给所述控制器和所述发光模块供电,所述控制器能够控制所述发光模块。本实用新型的汽车应急充电灯能够方便地吸附在汽车车身上,并且自带电源,无需接线即可使用,非常方便;吸附在车身的侧面使用,转弯时能够有效地提醒后方的车辆,避免发生事故;采用吸附的方式,不会在车身上留下粘合剂。

技术领域

本实用新型属于汽车灯具技术领域,具体涉及一种汽车应急充电灯。

背景技术

汽车的照明灯、信号灯是关系到行车安全到关重要的部分,也是汽车外观造型的重要元素。

目前为止,大部分汽车制造商除了在车身侧面安装了转向灯之外,并无设置车身行车灯。这种情况下,在晚上行车或车辆转弯的时候就会有一定的安全隐患,特别是在通过没有红绿灯的路口转弯的时候尤为明显。比如在打开转向灯往左转弯,当车辆转到和路面垂直的时候,因为车身右侧无任何灯光设备,后方车辆就不容易发现我们正在转弯的车辆,这样就有可能发生不必要的交通事故。为此,市面上推出一种可粘贴警示灯,来弥补这个缺陷。即通过双面胶粘贴在车上使用,其虽然对行车安全有很好的辅助作用,但是在不需要使用时,难以取下,容易伤到车身及双面胶会给车漆留下污渍,给人们使用带来不便。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种汽车应急充电灯。

为实现以上目的,本实用新型采用如下技术方案:

汽车应急充电灯,包括灯罩、发光模块和底座;所述灯罩扣合在所述底座的一侧;所述发光模块设置在所述灯罩和所述底座之间形成的空腔中;所述底座的另一侧设置有吸附装置,所述吸附装置能够吸合在汽车的车身表面;

所述汽车应急充电灯还包括电池和控制器;所述电池、所述控制器和所述发光模块依次电连接;所述电池给所述控制器和所述发光模块供电,所述控制器能够控制所述发光模块。

所述发光模块采用LED发光模组;

所述LED发光模组包括基板以及设置在所述基板上的多个贴片LED。

所述底座的另一侧向外凸起形成第一凸起部;

所述第一凸起部用于放置所述电池。

所述吸附装置固定设置在所述第一凸起部的表面上。

所述吸附装置采用磁铁或者吸盘。

所述底座的另一侧还设置有控制按钮、充电接口和指示灯。

所述控制器包括充电管理电路、稳压电路、控制芯片和驱动电路;

所述充电接口、所述充电管理电路和所述电池依次电连接;

所述电池与所述稳压电路电连接;所述稳压电路给所述控制芯片和所述驱动电路供电;所述控制芯片、所述驱动电路和所述发光模块依次电连接。

所述充电接口和所述指示灯分别与所述控制芯片电连接。

所述控制器还包括与所述控制芯片电连接的无线通信单元;所述控制芯片通过所述无线通信单元与智能设备通信连接。

所述无线通信单元采用蓝牙单元。

本实用新型采用以上技术方案,汽车应急充电灯能够方便地吸附在汽车车身上,并且自带电源,无需接线即可使用,非常方便;吸附在车身的侧面使用,转弯时能够有效地提醒后方的车辆,避免发生事故;采用吸附的方式,不会在车身上留下粘合剂。

附图说明

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