[实用新型]带天然气舱的综合管廊人员出入口

说明书

本实用新型为一种带天然气舱的综合管廊人员出入口，所述带天然气舱的综合管廊人员出入口沿综合管廊纵向间隔设置，所述带天然气舱的综合管廊人员出入口包括设置于综合管廊标准段上方的出入口通行夹层，所述出入口通行夹层包括能与讯电舱和综合舱连通的共用夹层，所述出入口通行夹层还包括与所述共用夹层密封隔离设置的天然气夹层，所述天然气夹层能与天然气舱连通；所述共用夹层和所述天然气夹层能与地面连通。该带天然气舱的综合管廊人员出入口，克服现有技术缺点，将带天然气舱的综合管廊各舱室的人员出入口合并，不仅大大的节省了综合管廊占地，更有效的降低了综合管廊的投资，实用范围广泛。

技术领域

本实用新型是涉及城市地下综合管廊技术领域，尤其涉及一种带天然气舱的综合管廊人员出入口。

背景技术

综合管廊为建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。综合管廊的建设可有效消除城市“拉链路”，保障道路交通通畅，同时保证地下管线安全运营。

人员出入口是综合管廊、地下空间等地下构筑物的重要组成部分，为了满足各种情况下人员方便、安全的进出地下综合管廊，需要在综合管廊设置人员出入口，《城市综合管廊工程技术规范》GB 50838-2015中要求每条综合管廊应设置不少于2个人员出入口，且讯电舱、综合舱共用人员出入口与天然气舱人员出入口不得相通，口部距离应大于10m。

现有技术中，将讯电舱、综合舱共用人员出入口与天然气舱人员出入口分开设计，满足天然气舱与其他舱室的密封隔离。因人员出入口占地较大，故而较多的人员出入口使得综合管廊的投资和用地整体变大，不满足经济、环保、绿色等新的建、构筑物理念要求。

本发明人凭借多年从事相关行业的经验与实践，提出一种带天然气舱的综合管廊人员出入口，以克服现有技术的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带天然气舱的综合管廊人员出入口，克服现有技术缺点，将带天然气舱的综合管廊各舱室的人员出入口合并，不仅大大的节省了综合管廊占地，更有效的降低了综合管廊的投资，实用范围广泛。

本实用新型的目的是这样实现的，一种带天然气舱的综合管廊人员出入口，所述带天然气舱的综合管廊人员出入口沿综合管廊纵向间隔设置，所述带天然气舱的综合管廊人员出入口包括设置于综合管廊标准段上方的出入口通行夹层，所述出入口通行夹层包括能与讯电舱和综合舱连通的共用夹层，所述出入口通行夹层还包括与所述共用夹层密封隔离设置的天然气夹层，所述天然气夹层能与天然气舱连通；所述共用夹层和所述天然气夹层能与地面连通。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述出入口通行夹层内设置用于封隔所述共用夹层和所述天然气夹层的防火墙结构。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述共用夹层通过能密封的第一门口与地面连通，所述天然气夹层通过能密封的第二门口与地面连通，所述第一门口和所述第二门口的开门方向呈相反设置。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述共用夹层内设置能连通所述第一门口的共用夹层爬梯，所述天然气夹层能连通所述第二门口的天然气夹层爬梯，所述共用夹层爬梯和所述天然气夹层爬梯之间通过防火墙隔离，所述共用夹层爬梯和所述天然气夹层爬梯呈剪刀梯式设置。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述天然气舱的顶部设置能与天然气夹层连通且能密封的天然气舱出口，所述天然气舱内位于所述天然气舱出口的下方设置天然气舱爬梯；所述讯电舱的顶部设置能与共用夹层连通且能密封的讯电舱出口，所述讯电舱内位于所述讯电舱出口的下方设置讯电舱爬梯；所述综合舱的顶部设置能与共用夹层连通且能密封的综合舱出口，所述综合舱内位于所述综合舱出口的下方设置综合舱爬梯。