[实用新型]一种汽车用防脱电连接器公插头壳体及公插头

说明书

本实用新型公开了一种汽车用防脱电连接器公插头壳体及公插头，包括设置有空腔的外壳，所述外壳的一端设置有插接部，所述外壳上设置有凸起，所述外壳的两侧边对称设置有弹性组件，所述外壳的两侧边还对称设置有包裹弹性组件的软质保护套。公插头壳体两侧壁上对称设置弹性组件和橡胶套，在与母插座卡合时，弹性组件提供弹性力，而橡胶套与母插座直接卡合，二者“软连接”，另外，公插头壳体上下表面设置凸起，可以进一步提高连接可靠性。在插拔过程中，导向件可以很好的保护PIN针，同时兼具导向、定位和保护功能，提高公插头的使用寿命。本实用新型通过结构改进，方便公插头和母插座的卡合，提高连接可靠性，同时避免插拔过程中划伤壳体。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用防脱电连接器公插头壳体及公插头。

背景技术

电连接器除了要满足一般的性能要求外，特别重要的要求是电连接器必须达到接触良好、工作可靠的要求，其通过配对的公插头和母插座进行电气连接，尤其是对于汽车领域，其公插头和母插座连接是否可靠直接影响到汽车整体电路是否正常工作。

现有设计的公插头和母插座直接在外壳体上设置卡扣结构实现相互卡合，公插头和母插座属于“硬连接”，多次插拔容易影响卡扣的弹性，而且，插拔过程中容易划伤壳体。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种汽车用防脱电连接器公插头壳体及公插头，通过结构改进，方便公插头和母插座的卡合，提高连接可靠性，同时避免插拔过程中划伤壳体。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种汽车用防脱电连接器公插头壳体，包括设置有空腔的外壳，所述外壳的一端设置有插接部，所述外壳上设置有凸起，所述外壳的两侧边对称设置有弹性组件，所述外壳的两侧边还对称设置有包裹弹性组件的软质保护套。

优选，所述外壳的另一端设置有线束保护套，所述线束保护套的直径自靠近外壳的一端至远离外壳的一端递减。

优选，所述软质保护套为橡胶套。

优选，所述弹性组件为弹簧片。

优选，所述插接部的端部两侧设置有导向件，所述导向件分别向两侧延伸。

优选，所述凸起呈条状结构且凸起分别设置在外壳的上下表面。

一种汽车用防脱电连接器公插头，包括公插头壳体和PIN针，所述PIN针通过绝缘体设置在公插头壳体的插接部内腔中，所述公插头壳体为上述任意一项所述的公插头壳体。

本实用新型的有益效果是：

公插头壳体两侧壁上对称设置弹性组件和橡胶套，在与母插座卡合时，弹性组件提供弹性力，而橡胶套与母插座直接卡合，二者“软连接”，另外，公插头壳体上下表面设置凸起，可以进一步提高连接可靠性。

在插拔过程中，导向件可以很好的保护PIN针，同时兼具导向、定位和保护功能，提高公插头的使用寿命。本实用新型通过结构改进，方便公插头和母插座的卡合，提高连接可靠性，同时避免插拔过程中划伤壳体。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车用防脱电连接器公插头壳体的结构示意图；

图2是本实用新型一种汽车用防脱电连接器公插头的剖视图；

附图的标记含义如下：

1：外壳；2：线束保护套；3：橡胶套；4：导向件；5：弹性组件；6：凸起；7：插接部；8：PIN针。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。