[实用新型]道闸机使用的从动摇杆和道闸机

说明书

本实用新型提供了一种道闸机使用的从动摇杆，包括：用于连接配重拉杆的配重拉杆安装孔、用于连接连杆的连杆安装孔以及用于连接主轴的主轴安装孔；所述从动摇杆经一体成型使得各个部分的厚度相等。上述的从动摇杆使用一体成型技术生产，成本较低。本实用新型还提供了装配上述从动摇杆的道闸，在结构零件不变的情况下，既可以做左向拦车道闸，也可以做右向拦车道闸，左右向更换操作简易，并且易于生产和安装，成本比较低。

技术领域

本实用新型涉及一种道闸机。

背景技术

现有的道闸一般包括本体，以及设置在该本体内的异步交流电机、减速箱及闸杆组件等等，异步交流电机通过减速箱与闸杆组件连接，以驱动闸杆转动，其结构较复杂。

道闸中闸杆组件的摇臂一般使用精密铸造，生产成本很高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题时提供一种道闸机使用的从动摇杆，使用一体成型技术，成本比较低。

为了解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种道闸机使用的从动摇杆，包括：用于连接配重拉杆的配重拉杆安装孔、用于连接连杆的连杆安装孔以及用于连接主轴的主轴安装孔；

所述从动摇杆经一体成型使得各个部分的厚度相等。

在一较佳实施例中：所述从动摇杆除两端外为为宽度相等的长条形。

在一较佳实施例中：所述主轴安装孔设置在从动摇杆的中心位置；

所述配重拉杆安装孔相对于主轴安装孔对称设置；所述连杆安装孔设置在从动摇杆的一端，并且所述连杆安装孔与配重拉杆安装孔的连接线与从动摇杆的长轴形成一锐角夹角。

在一较佳实施例中：所述从动摇杆在主轴安装孔的两侧分别设置有至少两个配重拉杆安装孔。

在一较佳实施例中：所述从动摇杆还设置一沿着长轴方向延伸的长条盲槽，长条盲槽的一端与所述主轴安装孔连通。

在一较佳实施例中：所述从动摇杆沿着长轴方向的侧壁具有一连通至长条盲槽的螺孔，通过螺丝与螺孔的锁附，调整所述主轴安装孔的直径使其与所述主轴抱紧。

本实用新型还提供了一种道闸机，包括驱动电机、连杆、杆把、主轴、配重拉杆和如上所述的从动摇杆；

所述驱动电机的输出转轴通过减速器与主动摇臂的一端连动连接，主动摇臂的另一端与连杆的一端连接，连杆的另一端与所述连杆安装孔连动连接；

所述主轴的一端与主轴安装孔连动连接，另一端与杆把连动连接。

在一较佳实施例中：所述杆把为左向杆把时，所述配重拉杆与主轴安装孔右侧的配重拉杆安装孔连动连接。

在一较佳实施例中：所述杆把为右向杆把时，所述配重拉杆与主轴安装孔左侧的配重拉杆安装孔连动连接。

相较于现有技术，本实用新型的技术方案具备以下有益效果：

1.本实用新型提供的一种道闸机使用的从动摇杆，从动摇杆的主体等厚等宽，实现了使用型材下料并利用一体成型技术生产制造以降低成本。

2.本实用新型提供的一种道闸机使用的从动摇杆，从动摇杆的两侧都有安装配重拉杆的配重拉杆安装孔，并相对于主轴对称分布，这样就实现了一体化生产制造和对称布局以降低成本和方便安装，对于左向杆把和右向杆把都可进行安装适配。

3.本实用新型提供的一种道闸机，通过优化电机力矩和传动效率实现了电机基座直径小于65mm，从而降低了成本。

4.本实用新型提供的一种道闸机，从动摇杆通过开长条盲槽实现与主轴抱紧。

附图说明：