[实用新型]一种车用电池吊装箱有效
申请号: | 201822147833.7 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209561472U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 容奕;陈红伟;王鹏 | 申请(专利权)人: | 天津飞博科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 蒋宏洋 |
地址: | 300000 天津市西青区杨柳青镇*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强筋 吊点 吊装 本实用新型 车用电池 加强架 连接件 底板 电子元器件 箱体内部 左右两侧 固定架 加强件 围板 | ||
本实用新型提供了一种车用电池吊装箱,包括由围板和底板构成的箱体,固定在箱体内部的加强筋和电子元器件固定架,固定在箱体左右两侧的吊点加强架和加强件,固定在箱体底部的加强筋,加强筋两端的吊点连接件。本实用新型通过吊点连接件将加强筋和吊点加强架连接到一起加强了吊装箱结构的牢固程度,方便进行吊装安装。
技术领域
本实用新型属于电动车辆电池领域,尤其是涉及一种车用电池吊装箱。
背景技术
随着新能源汽车行业的兴起、发展和技术进步,尤其是电动汽车电池系统的技术进步,电池箱作为动力电池系统中重要的承载、保护结构,所以电池箱的结构必须要满足一定的稳固指标。目前,为满足相关规范,通常采用龙骨蒙皮结构或者在箱体上增加吊耳的方式固定电池。龙骨蒙皮结构容易破损,吊耳结构在车辆颠簸的路况下不稳定,容易撕裂箱体,造成严重的后果。
发明内容
有鉴于此,为了解决所述问题,本实用新型的目的在于提供一种不容易破损,结构稳定的EV电池吊装箱。
为达到所述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种车用电池吊装箱,包括:箱体、箱体侧面加强筋、电子元器件固定架、箱尾加强筋、吊点加强架、加强件、吊点连接件、加强筋,其特征在于:箱体侧面加强筋固定在箱体内底部的左右两侧;箱体内侧底部的前端固定有电子元器件固定架;箱体内侧底部的后端固定有箱尾加强筋;箱体外侧的底部固定有加强筋,加强筋两端探出箱体;加强筋两端探出箱体的部分与吊点加强架固定;吊点加强架与箱体外侧固定;加强筋中间凹陷与吊点加强架形成空腔,加强筋与吊点加强架形成的空腔中固定有吊点连接件,吊点连接件下表面与加强筋连接,吊点连接件上表面与吊点加强架连接;吊点加强架上开有通孔;吊点加强架上固定有与加强筋垂直的加强件。
进一步地,所述箱体包括围板、底板,其中围板环向密封,围板下开口处覆盖有底板。
进一步地,所述电子元器件固定架两端与箱体侧面加强筋固定。
进一步地,所述箱尾加强筋两端与箱体侧面加强筋固定。
进一步地,所述加强筋与所述箱尾加强筋平行。
进一步地,所述吊点加强架为L形的直角结构。
进一步地,所述通孔贯通吊点加强架、吊点连接件和加强筋。
相对于现有技术,本实用新型所述的一种车用电池吊装箱具有以下优势:
(1)本实用新型所述的一种车用电池吊装箱,由大量的结构加强部件进行结构加强,保证的结构的稳定性。
(2)本实用新型所述箱体底部为底板密封结构,保证内部电池的安全可以减少杂物污染和起到一定的保温作用。
(3)本实用新型所述吊点连接件被加强结构多重保护,可以保证结构的稳固,方便吊装及安装。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型整体结构图;
图2为本实用新型俯视图;
图3为本实用新型侧视图;
图4为本实用新型底部结构图。
附图标记说明:
箱体100;围板101;底板102;箱体侧面加强筋103;电子元器件固定架104;箱尾加强筋105;吊点加强架201;加强件202;吊点连接件203;加强筋301;通孔302。
具体实施方式
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