[实用新型]舷外排水管临时导向结构装置有效
申请号: | 201822146692.7 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209972718U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 于海涛;张平 | 申请(专利权)人: | 大连中远海运重工有限公司 |
主分类号: | B63B13/02 | 分类号: | B63B13/02 |
代理公司: | 21119 大连科技专利代理有限责任公司 | 代理人: | 龙锋 |
地址: | 116001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 本实用新型 导向结构 外排水管 内立板 外立板 外管 调试效率 冷却系统 水流方向 可重复 轻便 竖向 外板 施工 制作 | ||
本实用新型公开了一种舷外排水管临时导向结构装置,包括顶板、L型侧板、底板、内立板和外立板,所述L型侧板的竖向两侧分别固定在顶板的两端和底板的两端,所述内立板和外立板分别固定在L型侧板横向两侧。本实用新型舷外排水管临时导向结构装置,需要固定在船外板舷外管处,具有轻便、制作简单、可重复利用、控制舷外管水流方向等特点,可明显提高冷却系统的调试效率和施工的安全性。
技术领域
本实用新型涉及一种舷外排水管临时导向结构装置。
背景技术
目前正在改装的浮式生产储油船,现处于调试阶段,机舱冷却系统需要进行长时间调试,调试时需要大量向外排水,由于此船系泊在码头,并且排水管在机舱顶部舷外处,由于泵的压力比较大排水时水流冲击到码头施工区域,非常危险,针对以上问题设计出一种舷外排水管临时导向结构装置来解决此问题,将排出的水流导向90°直接排向大海,保证调试过程的安全及调试效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可以避免机舱冷却系统调试,舷外排水管的水流冲击到码头施工区域,保证冷却系统调试安全可靠的舷外排水管临时导向结构装置。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种舷外排水管临时导向结构装置,包括顶板、L型侧板、底板、内立板和外立板,所述L型侧板的竖向两侧分别固定在顶板的两端和底板的两端,所述内立板和外立板分别固定在L型侧板横向两侧。
所述顶板和机舱舷测外板之间设有加强肘板。
所述顶板、L型侧板、底板、内立板、外立板和加强肘板构成一个两端开口的L型密封结构。
本实用新型一种舷外排水管临时导向结构装置,需要固定在船外板舷外管处,具有轻便、制作简单、可重复利用、控制舷外管水流方向等特点,可明显提高冷却系统的调试效率和施工的安全性。
附图说明
图1是本实用新型一种舷外排水管临时导向结构装置的主视图。
图2是图1 A-A剖视图。
图3是图2 B-B剖视图。
图4是图3 C-C剖视图。
图5是图4 D-D剖视图。
图中:1、顶板,2、L型侧板,3、底板,4、内立板,5、外立板,6、加强肘板。
具体实施方式
如图1至图5所示,舷外排水管临时导向结构装置,包括顶板1、L型侧板2、底板3、内立板4、外立板5和加强肘板6,L型侧板2竖向两侧分别固定在顶板1的两端和底板3的两端,内立板4和外立板分别固定在L型侧板2横向两侧,加强肘板6设置在顶板1和机舱舷测外板8之间,顶板1、L型侧板2、底板3、内立板4、外立板5和加强肘板6构成一个两端开口的L型密封结构,在使用时,直接将此舷外排水管临时导向结构装置固定在舷外管7的机舱舷测外板8上,加强肘板6直接外板焊接, L型侧板2的竖向两侧分别固定在顶板1的两端和底板3的两端,顶板1、侧板2、底板3直接与外板接触部位使用玻璃胶直接密封,减少焊接破坏,本实用新型舷外排水管临时导向结构装置,需要固定在船外板舷外管处,具有轻便、制作简单、可重复利用、控制舷外管水流方向等特点,可明显提高冷却系统的调试效率和施工的安全性。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连中远海运重工有限公司,未经大连中远海运重工有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822146692.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有辅助船体的游船
- 下一篇:一种自动化可倒桅装置