[实用新型]一种自行车传动变速装置

说明书

本实用新型公开了一种自行车传动变速装置，包括箱体，所述箱体内设置有支撑架，所述支撑架上配合连接有第一转轴，所述第一转轴上设置有第一齿轮和脚踏板，所述脚踏板与箱体之间设置有弹簧，所述第一齿轮配合连接有第二齿轮，所述第二齿轮设置于第二转轴上，所述第二转轴上还设置有过渡轮，所述过渡轮与第三齿轮配合连接，所述第三齿轮设置于第三转轴上，所述第三齿轮旁设置有第四齿轮，所述第三齿轮与第四齿轮为单排链轮，所述第四齿轮配合连接有第五齿轮，所述第五齿轮设置于第四转轴上，所述第四转轴上还设置有输出轮，所述输出轮与外置于箱体外的输入轮相配合连接，本实用新型通过上述结构的设计，实现了传动的变速效果，大大降低了使用疲劳。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车传动变速装置。

背景技术

目前现在的自行车传动装置都是需要通过脚踏板360度的旋转才能驱动轮子的转动，当用户想单脚驱动脚踏板时，一只脚很难踩踏整圈的踏板，从而造成车速的缓慢且造成用户的疲劳。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种自行车传动变速装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现：

一种自行车传动变速装置，包括箱体和车架，所述箱体设置于车架上，所述箱体内设置有支撑架，所述支撑架上配合连接有第一转轴，所述第一转轴上设置有第一齿轮和脚踏板，所述脚踏板与箱体之间设置有弹簧，所述第一齿轮配合连接有第二齿轮，所述第二齿轮设置于第二转轴上，所述第二转轴上还设置有过渡轮，所述过渡轮与第三齿轮配合连接，所述第三齿轮设置于第三转轴上，所述第三齿轮旁设置有第四齿轮，所述第三齿轮与第四齿轮为单排链轮，所述第四齿轮配合连接有第五齿轮，所述第五齿轮设置于第四转轴上，所述第四转轴上还设置有输出轮，所述输出轮与外置于箱体外的输入轮相配合连接。

在本实用新型实施例中，所述第二齿轮为单向轮。

在本实用新型实施例中，所述第三齿轮的模数小于第四齿轮的模数。

在本实用新型实施例中，所述脚踏板的个数为两个，对称设置于箱体的两侧。

在本实用新型实施例中，所述输入轮为单向轮。

在本实用新型实施例中，所述车架上设置有镂空部，所述箱体设置于镂空部处。

在本实用新型较佳实施例1中，所述箱体与车架通过焊接连接。

在本实用新型较佳实施例2中，所述箱体与车架为能拆卸连接。

在本实用新型实施例中，所述箱体的形状与镂空部的形状相匹配。

在本实用新型实施例中，所述箱体为上大下小的梯形状。

本实用新型的一种自行车传动变速装置，具有如下有益效果：

1、设置有弹簧，弹簧的一端连接箱体，弹力的另一端连接脚踏板，实现了脚踏板的自动复位，从而方便用户单脚骑行。

2、对称设置有脚踏板，使用户能双脚骑行也能单脚骑行，增强灵活性。

3、箱体内设置有单排链轮，达到了变速作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1是本实用新型的示意图1。

图2是本实用新型的示意图2。

图3是本实用新型的示意图3。