[实用新型]直线电机动子有效
申请号: | 201822144916.0 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209283068U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 王艳霞;张刚;邴兆虹;张耀;王念才 | 申请(专利权)人: | 卧龙电气集团股份有限公司;卧龙电气(济南)电机有限公司 |
主分类号: | H02K41/02 | 分类号: | H02K41/02;H02K1/27 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 姚宇吉 |
地址: | 312300 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁铁 直线电机动子 挡环 动子骨架 碳纤布 筒状体 磁环 接合 减小 开口 本实用新型 非导磁体 环形排布 交替排布 壁厚 隔开 惯量 气隙 外壁 支架 电机 运转 支撑 优化 生产 | ||
本实用新型提供一种直线电机动子,包括动子骨架、多个磁铁、多个磁铁挡环、碳纤布。多个磁铁呈环形排布形成多个磁环。磁铁挡环和形成的磁环交替排布形成两端具有开口的筒状体。磁铁挡环为非导磁体,磁铁挡环限制磁铁的位置和间距,使得形成的任意相邻两个磁环由磁铁挡环隔开。动子骨架接合于形成的筒状体一端的开口。碳纤布包裹于筒状体的外壁并将磁铁、磁铁挡环以及动子骨架接合固化为一体。采用较薄的碳纤布作为支撑的支架,可以改善和优化直线电机动子的结构和生产,减小直线电机动子的壁厚,使气隙减小,同时降低直线电机动子的惯量,提高电机的性能和运转的稳定性,省去了将磁铁往动子骨架内安装和定位的繁琐。
技术领域
本实用新型涉及直线电机,尤其涉及一种直线电机动子,所述直线电机动子适用于压缩机。
背景技术
直线电机是一种将电能直接转换成直线运动的机械能,而不需要任何中间转换机构的传动装置。国内对直线电机的研究起步较晚,依然在很多方面存在很多待研究解决的技术问题,尤其是将直线电机应用于实用商品化阶段。直线电机的生产工艺是很关键,尤其是直线电机动子的生产工艺,这极大影响直线电机的性能。而目前直线电机动子存在以下工艺实现问题:第一,永磁体支架质量较大,使得直线电机动子整体质量偏大,产生较大的振荡惯量,这会直接影响直线电机性能和运转的稳定性;第二,直线电机动子采用的永磁体其安装和定位较为困难,需要使用高强度粘接剂。
已有专利公开了采用镁合金等金属材质作为直线电机动子的永磁体支架,并设有减重孔等结构来实现减重的目的,但是这样的直线电机动子整体质量仍然较大而且需要粘接剂来安装和定位永磁体。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种直线电机动子,解决现有技术中直线电机动子质量较大,在生产过程中永磁体的安装和定位比较困难的问题。
为解决上述问题,本实用新型提供一种采用碳纤布作为动子骨架的直线电机动子,使得直线电机动子的结构和生产得到改善和优化,从而提高和优化直线电机的性能。具体地,本实用新型提供一种直线电机动子,包括动子骨架、多个磁铁、多个磁铁挡环、碳纤布。多个磁铁呈环形排布形成多个磁环。磁铁挡环和形成的磁环交替排布形成两端具有开口的筒状体。磁铁挡环为非导磁体,磁铁挡环限制磁铁的位置和间距,使得形成的任意相邻两个磁环由磁铁挡环隔开。动子骨架接合于形成的筒状体一端的开口。碳纤布包裹于筒状体的外壁并将磁铁、磁铁挡环以及动子骨架接合固化为一体。
根据本实用新型一实施例,动子骨架的外壁具有用于防滑的滚花或者滚纹。
根据本实用新型一实施例,磁铁的规格种类为至少两种。
根据本实用新型一实施例,磁铁挡环的横截面形状和形成的磁环的横截面形状相同。
根据本实用新型一实施例,磁铁挡环包括一环状体和均匀分布于环状体的多个间隔齿,磁铁挡环的每个间隔齿填充于同一磁环的相邻两个磁铁之间,且磁铁挡环的间隔齿的长度小于或等于磁铁沿着筒状体中心轴线方向的尺寸。
根据本实用新型一实施例,磁铁挡环为一环状体。
根据本实用新型一实施例,动子骨架具有多个流通孔和多个弹簧安装孔,流通孔和弹簧安装孔均间隔分布,流通孔和弹簧安装孔均和筒状体的内部连通。
根据本实用新型一实施例,碳纤布从动子骨架的外沿翻折以形成接合于动子骨架表面的翻边。
根据本实用新型一实施例,动子骨架具有多个流通孔和多个弹簧安装孔,流通孔和弹簧安装孔均间隔分布,流通孔和弹簧安装孔均和筒状体的内部连通,翻边不覆盖流通孔和弹簧安装孔。
根据本实用新型一实施例,动子骨架的外壁具有用于防滑的滚花或者滚纹,以防止动子骨架相对碳纤布转动。
根据本实用新型的另一方面,本实用新型进一步提供上述任一项所述的直线电机动子在线性压缩机上的应用,动子骨架的中心具有连接轴,连接轴和线性压缩机的活塞连接。
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