[实用新型]一种汽车连接器的防烧机装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车连接器的防烧机装置，属于连接器技术领域，一种汽车连接器的防烧机装置，包括连接器公座和连接器母座，连接器公座外固定连接有第一密封罩，连接器母座外固定连接有第二密封罩，第一密封罩靠近第二密封罩一端开凿有环形密封槽，第二密封罩包括基础部和延伸部，且延伸部与环形密封槽相匹配，第一密封罩外侧壁上固定连接有四个均匀分布的安装耳，第二密封罩外侧壁上固定连接有四个与安装耳相匹配的安装杆，安装杆远离第二密封罩一端开凿有环形槽，它可以实现提高汽车连接器的密封性，外界的水分、灰尘及其他腐蚀性物质不易进入连接器内部腐蚀端子，提高汽车连接器使用时的安全性，不易出现烧机现象。

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，更具体地说，涉及一种汽车连接器的防烧机装置。

背景技术

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳(视品种而定)，绝缘体，附件，在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。

连接器烧蚀是汽车电线束常见的一种失效形式，是指连接器在使用过程中出现护套熔融、燃烧等现象，从而使连接器功能丧失，一般是由材料选择问题、端子的载流能力、产品密封问题三个方面引起的，其中产品密封的问题尤为突出，连接器进水进灰或者其他腐蚀性物质，在使用过程中进入护套用来容纳端子的空腔内，从而加速端子接触表面的氧化，使端子的接触电阻变大，最终会形成非正常发热和接触电阻变大之问的恶性循环使护套产生烧蚀现象，现有的汽车连接器通常使用密封圈来实现密封，不仅密封性较差，防水防尘的效果也差，且随着使用时间的推移密封效果逐渐下降，提高因密封性导致连接器烧机的概率。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车连接器的防烧机装置，它可以实现提高汽车连接器的密封性，外界的水分、灰尘及其他腐蚀性物质不易进入连接器内部腐蚀端子，提高汽车连接器使用时的安全性，不易出现烧机现象。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车连接器的防烧机装置，包括连接器公座和连接器母座，所述连接器公座外固定连接有第一密封罩，所述连接器母座外固定连接有第二密封罩，所述第一密封罩靠近第二密封罩一端开凿有环形密封槽，所述第二密封罩包括基础部和延伸部，且延伸部与环形密封槽相匹配，所述第一密封罩外侧壁上固定连接有四个均匀分布的安装耳，所述第二密封罩外侧壁上固定连接有四个与安装耳相匹配的安装杆，所述安装杆远离第二密封罩一端开凿有环形槽，所述环形槽内转动连接有限位块，所述限位块包括转动部和限位部，所述安装耳上开凿有与限位块相匹配的通孔，所述基础部靠近环形密封槽一端固定连接有密封层，所述密封层包括普通密封圈、吸水环和防尘环，且普通密封圈、吸水环和防尘环依次通过密封胶粘接，它可以实现提高汽车连接器的密封性，外界的水分、灰尘及其他腐蚀性物质不易进入连接器内部腐蚀端子，提高汽车连接器使用时的安全性，不易出现烧机现象。

进一步的，所述环形槽底壁上开凿有一对对称的避让槽，所述避让槽内设有半球卡块，所述半球卡块与避让槽底壁之间固定连接有压缩弹簧，所述限位块内壁上开凿有一对与半球卡块相匹配的半球卡槽，方便技术人员定角度转动转动部，不仅方便对准通孔，也可以在错开通孔的同时不易因轻微振动，出现限位块自己转动意外对准通孔导致安装耳和安装杆分开的情况发生。

进一步的，所述吸水环采用高分子吸水树脂和吸水绒毛混合制成，且高分子吸水树脂和吸水绒毛的混合比例为2:1，高分子吸水树脂具有优异的吸水性和锁水性，可以吸收重达自身几千倍的水分，且水分不易逃逸，吸水环具有优异防水性能。