[实用新型]城市双向四车道道路双层环形天桥结构有效
申请号: | 201822143848.6 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN210238253U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 王俊杰;展梓荃;代帅威;支静静 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李婷 |
地址: | 710064 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 城市 双向 车道 道路 双层 环形 天桥 结构 | ||
本实用新型公开了一种城市双向四车道道路双层环形天桥结构,包括环形天桥、引桥、引桥桥柱、人行道,环形天桥有两层,分别连接两条车道,引桥是供车辆上下环形天桥的过渡路面,上、下引桥栏杆分布在上、下引桥桥面的两边,上、下引桥支柱合理的分布在上、下引桥桥面的正下方,环形天桥布置在东、西、南、北四个方向引桥的连接的中点区域,也在东、西、南、北四条路的中点区域,中间为露天,环形天桥的两边用透明隔音防撞装置围住。现有人行天桥结构上下天桥不利于行人特别是老年人行走,十字路口车辆车流量大,拥堵,效率低,浪费时间,针对上述问题,城市双向四车道道路双层环形天桥结构可以有效解决。
技术领域
本实用新型属于交通工程领域,具体涉及一种城市双向四车道道路双层环形天桥结构。
背景技术
环形天桥是市政道路设施中的关键一环,它的结构好坏和质量优劣直接影响一个交通发展的程度;一条道路上的车流量往往不是受道路宽度的影响,而是受道路路口同流量的影响。十字路口就像一条管路上的阀门,它对车流量的大小至关重要,几个天桥结构布置不合理的十字路口甚至可能影响一个城市的经济发展;所以,设计一种结构合理、高效省时、人性化,现代化、适应本城市发展的过街天桥具有重要意义;随着中国经济的发展,城市化进程的推进,一方面老年人的数量必然会不断增加,城市中的道路优化成为绕不开的痛点。最近不断地有文章分析,指出中国的人口老龄化问题十分严峻,其严峻程度甚至超过了某些发达国家的情况,按照这种发展趋势,可以预测不久的将来中国肯定会有更多的老龄人;但是现在一般的过街天桥的缺点十分明显,一般都是人走天桥,车走路面,现在的过街天桥对将来的老龄人十分不利;十字路口车辆拥堵严重,尤其是上、下班高峰期,简直车水马龙,寸步难行,效率低,浪费时间,对于快节奏、时间本就紧张的现代人来说无疑浪费生命;该设计的双层天桥就是解决该问题的,人走在路面,车走天桥,该天桥可以更好的照顾老年人,更人性化;使车辆通流量更大,效率更高,有效缓解城市车辆拥堵问题。
发明内容
针对现有的过街天桥结构存在的车辆拥堵,行人过街不便的问题,本实用新型提供一种城市双向四车道道路双层环形天桥结构以解决上述问题。
城市双车道道路双层过街天桥结构,包括环形天桥、引桥、引桥桥柱;
所述的环形天桥包括第一层环形天桥和第二层环形天桥,所述的第一层环形天桥设置于路口上方,所述的第二层环形天桥设置于第一层环形天桥上方;
所述的引桥包括设置在路口的东、西、南、北四个方向的地面上方,每个方向设置有第一层上引桥、第二层上引桥、第一层下引桥、第二层下引桥;所述的第一层上引桥连接所述的第一层环形天桥与地面的上桥一车道,所述的第二层上引桥连接所述的第二层环形天桥与地面的上桥二车道,所述的第一层下引桥连接所述的第一层环形天桥与地面的下桥一车道,所述的第二层下引桥连接所述的第二层环形天桥与地面的下桥二车道;
所述的引桥桥柱设置于每个引桥下方,设置多个。
进一步地,所述的环形天桥的宽度是车道的宽度和留出的应急车道之和。
进一步地,所述的环形天桥中间为露天。
进一步地,所述的环形天桥设置有透明隔音防撞栏杆。
进一步地,所述的引桥栏杆选用型材。
进一步地,人行道设置于引桥边、引桥下、环形天桥下的路面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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