[实用新型]一种汽车支架有效
| 申请号： | 201822142760.2 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN209366047U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 段晓艳;王建军;亓京波;赵晓河;徐艳斌 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R11/02 | 分类号： | B60R11/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装凸台 焊接螺栓 汽车支架 自动泊车 本实用新型 控制器安装 钣金支架 凹面 汽车 尺寸匹配 端部连接 使用寿命 控制器 后支架 支架 | ||
1.一种汽车支架，其特征在于，包括钣金支架体，所述钣金支架体上设置有汽车自动泊车控制器安装区，所述汽车自动泊车控制器安装区包括安装凸台，所述安装凸台上固定连接有焊接螺栓，所述焊接螺栓的端部连接在所述安装凸台的凹面内，所述焊接螺栓的端面尺寸与所述安装凸台的凹面尺寸一致。
2.根据权利要求1所述的汽车支架，其特征在于，所述钣金支架体的边缘设置有与汽车车身焊接的焊接平面。
3.根据权利要求1所述的汽车支架，其特征在于，所述安装凸台设置有两个，两个所述安装凸台斜对角设置。
4.根据权利要求1所述的汽车支架，其特征在于，所述钣金支架体的中间区域鼓起形成中间平面，所述中间平面上为背门ECU安装区，所述钣金支架体的后部区域为下沉平面，所述下沉平面为所述汽车自动泊车控制器安装区。
5.根据权利要求4所述的汽车支架，其特征在于，所述中间平面上设置有用于连接背门ECU的安装孔。
6.根据权利要求5所述的汽车支架，其特征在于，所述中间平面上设置有减重孔。
7.根据权利要求4所述的汽车支架，其特征在于，所述下沉平面上靠近所述钣金支架体边缘的位置设置有贯通筋，所述贯通筋与所述钣金支架体边缘随形设置。
8.根据权利要求1所述的汽车支架，其特征在于，所述汽车自动泊车控制器与所述安装凸台对应的位置设置有定位凹部，所述定位凹部与所述安装凸台匹配。
9.根据权利要求1所述的汽车支架，其特征在于，所述安装凸台靠近所述汽车自动泊车控制器一侧为半圆形结构。
10.根据权利要求1所述的汽车支架，其特征在于，所述焊接螺栓的端面边缘与所述安装凸台的凹面的侧面间距为0.3mm。
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