[实用新型]一种提升高度可调的养护车压路机吊装机构

说明书

本实用新型涉及一种养护车压路机吊装机构，特别涉及一种提升高度可调的养护车压路机吊装机构，解决了现有吊装机构的提升高度受限于车辆限高，不能满足使用要求的问题。该机构包括固设在车辆平台上的立柱、设在车辆平台下方的卷扬机、旋转臂及吊钩；其特殊在于：还包括定位销；旋转臂包括转动臂和提升臂；转动臂一端套装在立柱顶部且可相对立柱转动，另一端与提升臂铰接，且其铰接轴轴线水平；转动臂和提升臂中的一个上设第一定位孔，另一个上设多个第二定位孔，第一定位孔和第二定位孔均与定位销适配，其轴线与铰接轴轴线平行，且到铰接轴轴线距离相等；卷扬机的钢丝绳经立柱顶端设的滑轮、提升臂远离立柱一端设的滑轮及吊钩后，与提升臂固连。

技术领域

本实用新型涉及一种养护车压路机吊装机构，特别涉及一种提升高度可调的养护车压路机吊装机构。

背景技术

目前各等级公路维修养护作业要求最大限度缩短公路维修养护的作业时间，减轻路面维修养护施工对正常交通的干扰。各等级公路的主要常见病害是坑槽和裂缝，多功能的沥青路面养护车是一种进行路面坑槽修补的机械化施工设备。其进行沥青路面养护施工时，需要对产生的坑槽进行翻挖后用新沥青混合料填补并用压路机进行压实，经过压实以后的路面方可恢复其行车性能。

沥青路面养护车所配备的压路机在使用过程中需要经常性的进行装载和卸载，因而养护车通常包括吊装压路机的吊装机构。授权公告号为“CN 203569445 U”，授权公告日为“2014.04.30”，发明名称为“安全型沥青路面养护车”的中国专利中，公开了一种吊装压路机的吊装机构，参见图1，其结构包括固定设置在车辆平台9上的立柱1，车辆平台9下方设置有用于提升的卷扬机8；立柱1顶部套接有用于相对于立柱1进行旋转的旋转臂2，立柱1顶端和旋转臂2远离立柱1一端均设置有滑轮4；卷扬机8上的钢丝绳6经立柱1和旋转臂2内部后再经立柱1顶端的滑轮4、旋转臂2远离立柱1一端的滑轮4、吊钩5，最后与旋转臂2固定连接。

上述吊装机构中旋转臂2的高度是固定不变的，因而其能吊装的最大高度也是固定不变的。受限于桥梁、隧道等对车辆限高的要求，该旋转臂2的高度不能做的太高，影响通行；但有时受地形影响，需要将压路机吊装并放置至高度较高的地面，而且施工地不同，其高度也会有所变化，这样，上述吊装机构将不能满足使用要求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种提升高度可调的养护车压路机吊装机构，以解决现有吊装机构的提升高度受限于车辆限高，不能满足实际使用要求的技术问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种提升高度可调的养护车压路机吊装机构，包括固定设置在车辆平台上的立柱、设置在车辆平台下方的用于提升的卷扬机、旋转臂、吊钩以及两个滑轮；其特殊之处在于：

还包括定位销；

所述旋转臂包括转动臂和提升臂；

所述转动臂一端套装在立柱顶部且可相对于立柱转动，另一端与提升臂靠近立柱一端铰接，且其铰接轴轴线水平；

在所述转动臂和提升臂中的一个上设置有与定位销相适配的第一定位孔，在另一个上设置有与定位销相适配的多个第二定位孔，且第一定位孔和第二定位孔的轴线均与所述铰接轴的轴线平行，且到铰接轴轴线的距离均相等；

两个所述滑轮分别设置在立柱顶端和提升臂远离立柱一端；

所述卷扬机上的钢丝绳经立柱顶端的滑轮、提升臂远离立柱一端的滑轮以及吊钩后，与提升臂固连。

进一步地，所述定位销包括销套、销体、把手以及压缩弹簧；

所述销套为桶状，且在其桶底设置有过孔；

所述销体包括大端和小端；所述销体设置在销套内，且其小端穿过所述过孔后伸出，其伸出段与所述把手螺纹连接；

所述把手的径向尺寸大于所述过孔的径向尺寸；