[实用新型]一种除霜除雾功能的ACC标牌有效

专利信息
申请号: 201822138251.2 申请日: 2018-12-18
公开(公告)号: CN209666993U 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 陈建飞;林旸辉;王浩;叶国强 申请(专利权)人: 嘉兴敏胜汽车零部件有限公司
主分类号: B60R13/00 分类号: B60R13/00;B08B7/00
代理公司: 33243 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 张向飞<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 314031 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 本实用新型 透明加热膜 除雾功能 除霜 标牌 热压成型方式 结构内表面 标牌形状 加热功能 汽车标牌 透明薄膜 五层结构 硬质涂层 自动驾驶 穿透的 基材层 加热膜 雷达波 透明PC 装饰层 底座 散发 制作 保证
【说明书】:

本实用新型属于汽车标牌技术领域,提供了一种除霜除雾功能的ACC标牌,包括五层结构,分别是硬质涂层,透明PC层,透明加热膜层,装饰层以及底座基材层,透明加热膜层为具有加热功能的透明薄膜,通过热压成型方式制作成有3D特征的标牌形状。本实用新型的优点在于本ACC标牌由布置在结构内表面的加热膜,通过膜散发出的热量,实现除霜除雾功能的目的,从而保证毫米雷达波穿透的稳定性,提升自动驾驶的安全性。

技术领域

本实用新型属于汽车标牌技术领域,涉及一种除霜除雾功能的ACC标牌。

背景技术

随着自动驾驶技术的成熟,越来越多的汽车配置了ACC功能(例如ACC标牌),但是由于标牌表面霜雾的影响,毫米雷达波的衰减会很大,从而影响自动驾驶的安全性。因此,标牌自身的除霜除雾功能就显得必不可少。

目前有些车型的标牌已经具有加热功能,原理是在标牌表面布置电阻丝,使用电阻丝的通电加热的方式,将标牌表面的霜雾去除,从而保证毫米雷达波的稳定性。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供了一种除霜除雾功能的ACC标牌,本ACC标牌由布置在结构内表面的加热膜,通过膜散发出的热量,实现除霜除雾功能的目的,从而保证毫米雷达波穿透的稳定性,提升自动驾驶的安全性。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种除霜除雾功能的ACC标牌,其特征在于,包括五层结构,分别是硬质涂层,透明PC层,透明加热膜层,装饰层以及底座基材层,所述的透明加热膜层为具有加热功能的透明薄膜,通过热压成型方式制作成有3D特征的标牌形状。

在上述的一种除霜除雾功能的ACC标牌中,所述的透明加热膜层通过嵌件注塑而成,透明加热膜层的外表面包覆上一层透明PC层后形成第一复合结构。

在上述的一种除霜除雾功能的ACC标牌中,在第一复合结构外再增加硬质涂层形成第二复合结构。

在上述的一种除霜除雾功能的ACC标牌中,在第二复合结构的内表面增加装饰层,形成第三复合结构。

在上述的一种除霜除雾功能的ACC标牌中,所述的装饰层可以采用PVD、热烫印等方式形成装饰层。

在上述的一种除霜除雾功能的ACC标牌中,第三复合结构与底座基材层通过嵌件注塑方式或者粘胶方式,使其粘接在一起,形成最终的产品结构。

在上述的一种除霜除雾功能的ACC标牌中,底座基材层为PC、ASA、PC/ABS等材料制成。

在上述的一种除霜除雾功能的ACC标牌中,五层结构的总厚度T,根据产品造型,T控制在5.5-7.5mm范围内。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于本ACC标牌由布置在结构内表面的加热膜,通过膜散发出的热量,实现除霜除雾功能的目的,从而保证毫米雷达波穿透的稳定性,提升自动驾驶的安全性。

附图说明

图1是除霜除雾功能的ACC标牌外形结构示意图;

图2是除霜除雾功能的ACC标牌内部结构示意图;

图3是透明加热膜层结构示意图;

图4是第一复合结构示意图;

图5是第二复合结构示意图;

图6是第三复合结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。

图中,硬质涂层1;透明PC层2;透明加热膜层3;装饰层4;底座基材层5;第一复合结构A1;第二复合结构A2;第三复合结构A3;标牌6。

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