[实用新型]一种汽车法兰板检测工装

说明书

本实用新型提供的一种汽车法兰板检测工装，包括底板、支撑柱、旋转轴、旋转插销、面轮廓板、检测组件和定位组件；支撑柱位于底板上，与底板固定连接；旋转轴位于支撑柱的上方，与支撑柱相连接；旋转插销位于旋转轴的上方，贯穿旋转轴；面轮廓板位于旋转轴的一侧，与旋转轴固定连接；定位组件位于底板上，与底板固定连接；检测组件位于底板上，位置与支撑柱相对应。本实用新型提供的一种汽车法兰板检测工装，通过旋转轴带动面轮廓板围绕汽车法兰板进行旋转，利用第一检测卡板和第二检测卡板检测面轮廓板与汽车法兰板之间的间隙，通规通止规止，从而完成检测，操作简单，使用范围广，节约检测设备，避免人工经验带来的误差，提升检测效率。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车法兰板检测工装。

背景技术

随着全球汽车工业的发展，对汽车的质量要求不断提升。汽车各部件基本都需要进行质量检测，在检测时为确保检测数据准确，一些型腔较大零件必须用夹具固定，对于一些异形的型腔产品还需要借助专业的三坐标设备对产品进行逆向构造，这种设备往往占地空间大，设备投入相对较高，而且操作繁琐，需要专人进行操作和维护，并且对同一个零件的型腔必须检测多组数据才能准确的判定，这种设备一般对检测产品的定位校准就至少需要十几分钟，检验强度大，效率低。

在实际产品的生产过程中，对于质量要求较高，产品精度由于材质、机器、环境等众多不可控因素的影响，对每个产品进行检测是必不可少的。为此必须推广能方便准确的检测产品各种尺寸的检具，以便适用于大批量检测并且能提高精度，检测效率，缩短生产周期和降低成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种汽车法兰板检测工装通过简易检测满足汽车法兰板的常规检测，将检测工序简单化，普及化，为企业提升生产效率提供支持。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种汽车法兰板检测工装，包括底板、支撑柱、旋转轴、旋转插销、面轮廓板、检测组件和定位组件；所述的支撑柱位于所述的底板上，与所述的底板固定连接；所述的旋转轴位于所述的支撑柱的上方，与所述的支撑柱相连接，在所述的支撑柱上自由转动；所述的旋转插销位于所述的旋转轴的上方，贯穿所述的旋转轴；所述的面轮廓板位于所述的旋转轴的一侧，与所述的旋转轴固定连接，跟随所述的旋转轴自由转动；所述的定位组件位于所述的底板上，与所述的底板固定连接；所述的检测组件位于所述的底板上，位置与所述的支撑柱相对应；

所述的检测组件包括第一检测卡板、第二检测卡板、通止规和塞尺；所述的第一检测卡板位于所述的底板上，与所述的底板连接；所述的第二检测卡板位于所述的第一检测卡板的一侧，与所述的底板相连接；所述的通止规位于所述的底板的一侧，与所述的底板相连接；所述的塞尺位于所述的通止规的一侧，与所述的底板相连接。

进一步的，所述的底板上设置有坐标块，所述的坐标块位于所述的底板的一角，与所述的底板固定连接。

进一步的，所述的底板还设置有底座和把手，所述的把手位于所述的底板的一侧，与所述的底板固定连接；所述的底座位于所述的底板的下方，与所述的底板固定连接。

进一步的，所述的把手设置有两个，对称分布在所述的底板的两侧。

进一步的，所述的底座设置有多个，均匀分布在所述的底板的底面上。

进一步的，所述的坐标块设置有三个，分别分布在所述的底板的三个角落上，确定检测工装的坐标系。

进一步的，所述的定位组件包括定位块、定位销、复位弹簧和端面定位块；所述的定位块位于所述的底板上，与所述的底板固定连接，面向所述的支撑柱；所述的定位销位于所述的定位块上，与所述的定位块相连接，沿所述的支撑柱的中心延伸；所述的复位弹簧位于所述的定位销的一侧，位置远离所述的支撑柱，连接所述的定位销和定位块；所述的端面定位块位于所述的底板上，同时位于所述的支撑柱的外围，承载汽车法兰板。