[实用新型]模具排气孔堵塞识别结构有效
申请号: | 201822137736.X | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209478827U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 陈峻;刘光强;张俊光;崔青天 | 申请(专利权)人: | 温州市环球汽车衬垫有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/34;B29C45/76 |
代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 黄肇平 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气孔 发光组件 内部残留物 结构模具 模具保养 模具排气 模具清理 维修成本 注塑模具 成型腔 孔堵塞 滞后性 空腔 模具 体内 堵塞 检测 生产 | ||
模具排气孔堵塞识别结构。主要解决了市面上的注塑模具在成型腔内部残留物检测上的滞后性,在生产时易造成产品不合格、模具故障的问题。其特征是:所述模体内设有空腔和排气孔,所述空腔内设有发光组件,所述发光组件与所述排气孔对应设置。节省模具保养、维修成本,提高模具清理效率。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车塑料模具,具体涉及模具排气孔堵塞识别结构构。
背景技术
随着汽车节能减排的逐步普及,以汽车零部件塑料化为代表的轻量化技术作为降低汽车排放、提高燃烧效率最有效的措施之一,已成为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要指标。目前发达国家平均每辆车的塑料用量达到300kg 以上,而我国目前平均每辆车的塑料用量仅为 100kg 左右,与发达国家相比仍有十分明显的增长空间。未来几年我国汽车工业将轻量化材料的应用作为汽车产品实现综合工况燃料消耗量下降的重要技术方向。随着我国汽车设计与制造水平的不断提高,汽车平均塑料用量将进一步提高,随之对汽车塑料零部件的需求也将进一步提高,通过“以塑代钢”实现汽车轻量化已经成为我国汽车零部件行业发展的主流趋势。在产品取出后时常会有塑料残留、脱模不完整等异常脱模现象,如不及时处理在注塑机巨大的冲击力作用下残留物会对模具造成极大破坏,严重影响生产效率,增加生产成本。
现阶段塑料注塑行业所采取的检测方法存在严重的滞后性,且由于生产压力大,其发现问题时已经造成生产出次品或模具损坏的现象,造成产品成材率不高,模具故障的问题。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足,本实用新型提供模具排气孔堵塞识别结构,主要解决了市面上的注塑模具在内部残留物检测上的滞后性,在生产时易造成产品不合格、模具故障的问题。
本实用新型所采用的技术方案是:
模具排气孔堵塞识别结构,其特征是:包括模体和检测装置,所述模体内设有空腔和排气孔,所述空腔内设有发光组件,所述发光组件与所述排气孔对应设置。
所述发光组件为自发光组件或反光组件。
所述自发光组件包括光源和罩在所述光源外的护罩,所述自发光组件设于空腔顶部。
所述护罩为耐热玻璃罩,所述耐热玻璃罩为钠钙硼硅酸盐玻璃罩、无碱铝硅玻璃罩、高纯度二氧化硅玻璃罩。
所述反光组件还包括对应设置的反光板和光源,所述反光板设于空腔顶部。
所述光源设于空腔底部。
所述光源还可与检测装置中的相机同一位置或使用自带光源的相机。
所述检测装置包括相机和PC端,所述相机与所述排气孔对应设置,所述相机与PC端相连。
所述检测装置还包括光电传感器和PLC。所述光电传感器与所述排气孔对应设置,所述光电传感器与PLC相连。
所述模体为上模或下模。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供模具排气孔堵塞识别结构,其能在生产过程中能够在短时间内完成模具内部残留物检测,提高生产效率,降低模具成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例一示意图。
图2为本实用新型实施例二示意图。
图3为本实用新型实施例三示意图。
图4为本实用新型实施例四示意图。
具体实施方式
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