[实用新型]一种筛分及填筑装置有效
申请号: | 201822137413.0 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209537949U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 王冰玲 | 申请(专利权)人: | 安徽三联学院 |
主分类号: | E01B2/00 | 分类号: | E01B2/00;E01C3/00;B07B1/20;B01D47/06 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 金宇平 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 填筑 路基填料 落料箱 落料 压实滚轮 筛分筒 粒径 本实用新型 工作效率 路基填筑 螺旋输送 物料需求 出料阀 出料口 进料箱 中粒径 底座 分部 一体化 | ||
本实用新型提供了一种筛分及填筑装置,该装置中设有筛分筒和螺旋输送组件,可将通过进料箱进入到筛分筒内的路基填料逐渐从承料部输送到落料部;在这个输送的过程中,路基填料会通过开有第一筛分孔的第一筛分部,其中路基填料中粒径小于第一筛分孔孔径的物料会落进第一落料箱中;而粒径大于第一筛分孔孔径的物料大则会被输送至落料部,最终从落料部的第三出料口落进第三落料箱中,从而实现了路基填料中不同粒径物料的筛分,而在路基填筑过程中通过开启不同落料箱上的出料阀,即可满足不同填筑段的物料需求;由于底座上还设置了压实滚轮,筛分完毕后可通过压实滚轮即时填筑,因此实现了筛分填筑一体化,缩短了工作时间,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及路基施工领域,具体涉及一种筛分及填筑装置。
背景技术
路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散。填筑路堤的土壤,对路基强度和稳定性有着极大的影响。目前路基填料的筛分大多是采用振动筛在特定场所进行筛分,筛分完毕后再运输到施工现场进行填筑,而无法实现在路基施工工地上即可完成路基填料的筛分和填筑,因此整个工作过程耗时耗力,而且通常采用振动筛筛分时容易造成大量扬尘产生,污染环境。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种筛分及填筑装置,主要解决现有技术中不能及时在路基施工工地中实现路基填料的高效筛分和填筑的问题。
一种筛分及填筑装置,其特征在于:包括筛分箱、底座、筛分筒、螺旋输送组件、第一落料箱和第三落料箱;
筛分箱固定安装在底座上;筛分箱上设有进料箱;筛分筒设置在筛分箱内并与筛分箱固定连接;
筛分筒沿其轴向依次包括承料部、第一筛分部和落料部,其中承料部上开有与进料箱连通的进料口,第一筛分部上开有多个第一筛分孔,落料部上开有第三出料口;
螺旋输送组件包括螺旋轴和第一驱动机构,螺旋轴设置在筛分筒内,其中螺旋轴上的螺旋叶片与筛分筒的筒壁相切;螺旋轴与第一驱动机构连接并由第一驱动机构驱使转动实现路基填料从承料部到落料部的输送;
底座上固定安装有第一落料箱和第三落料箱,二者均设置在筛分筒下方,其中第一落料箱位于第一筛分部处,用于接收通过第一筛分部筛分的路基填料;第三落料箱位于第三出料口处,用于接收未通过筛分筒筛分的路基填料;第一落料箱和第三落料箱的出口处均设有出料阀;底座下方设有压实滚轮,用于将从第一落料箱或第三落料箱的出口处排出的路基填料压实。
优选的,底座上设有第二驱动机构,第二驱动机构与压实滚轮传动连接;底座上设有控制台,第一驱动机构、第二驱动机构和出料阀均与控制台连接。
优选的,底座上设有钢刷,用于将从第一落料箱或第三落料箱的出口处排出的路基填料整平。
优选的,筛分箱的内壁上方安装有用于除尘的喷头。
优选的,第一筛分部外固定套接有第一套筒,第一套筒与第一筛分部之间留有间隙,第一套筒完全包裹第一筛分部上的筛分区域,第一套筒下方开有第一出料口,第一落料箱与第一套筒固定连接并与第一出料口连通。
优选的,筛分筒上还包括第二筛分部,第二筛分部位于第一筛分部与落料部之间,第二筛分部上开有多个第二筛分孔,第二筛分孔的孔径大于第一筛分孔;底座上固定安装有第二落料箱,第二落料箱位于第二筛分部处,用于接收通过第二筛分部筛分的路基填料;第二落料箱的出口处也设有出料阀。
优选的,第二筛分部外固定套接有第二套筒,第二套筒与第二筛分部之间留有间隙,第二套筒完全包裹第二筛分部上的筛分区域,第二套筒下方开有第二出料口,第二落料箱与第二套筒固定连接并与第二出料口连通。
优选的,筛分箱上转动安装有箱门。
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