[实用新型]高层建筑火灾逃生救援消防车

权利要求书

1.一种高层建筑火灾逃生救援消防车，包括汽车底盘(1)，其特征在于：还包括设置在汽车底盘(1)上的安装平台(2)、设置在安装平台(2)上的逃生管道(3)，所述逃生管道(3)包括依次滑动连接的N根管道，在所述安装平台(2)上设置有驱动所述逃生管道(3)伸长或者缩短的驱动装置(4)，在多个管道内形成有逃生通道，其中，N至少为2。

2.根据权利要求1所述的高层建筑火灾逃生救援消防车，其特征是：在所述逃生通道内设置有安全防护装置(6)，在靠近安装平台(2)一端的管道为第一管道(31)，在第一管道(31)的侧壁上开设有出口(311)，所述第一管道(31)内且靠近汽车底盘(1)的一侧设置有缓冲装置(5)。

3.根据权利要求2所述的高层建筑火灾逃生救援消防车，其特征是：所述安全防护装置(6)包括防护绳(61)，以及卷扬机(62)，卷扬机(62)固定在安装平台(2)上，所述防护绳(61)的一端缠绕在卷扬机(62)上，另一端固定在最后一根管道(39)上；所述防护绳(61)至少对称设置有三根；

所述安全防护装置(6)还包括用于对人体进行绑扎的安全绳(63)、以及一端与安全绳(63)通过绳索连接的安全扣(64)，所述安全扣(64)能够搭接在防护绳(61)上。

4.根据权利要求2所述的高层建筑火灾逃生救援消防车，其特征是：所述缓冲装置(5)包括嵌合在所述第一管道(31)内的底部缓冲气垫(51)、以及铺设在第一管道(31)内壁上的侧壁缓冲气垫(52)。

5.根据权利要求1所述的高层建筑火灾逃生救援消防车，其特征是：所述管道呈圆柱形管道且两端贯通，相邻两根管道包括第N管道(35)和第N-1管道(34)，第N-1管道位于靠近安装平台(2)一侧，其中，第N管道(35)滑接在第N-1管道(34)内，在每一根管道远离汽车底盘(1)的一端沿圆周向外固定设置有抵接板(37)；在所述第N-1管道(34)的内壁沿径向开设有限位槽(341)，在所述第N管道(35)的外壁开设有嵌合在限位槽(341)内的限位块(351)。

6.根据权利要求5所述的高层建筑火灾逃生救援消防车，其特征是：在靠近安装平台(2)一端的管道为第一管道(31)，与第一管道(31)连接的为第二管道(32)；

所述驱动装置(4)包括固定在第一管道(31)上的升降液压缸(41)，所述升降液压缸(41)的活塞杆端部连接第二管道(32)的抵接板(37)上，在第N管道(35)和第N+1管道之间设置有传动组件(43)，当所述升降液压缸(41)带动所述第二管道(32)伸长或者缩短时，通过所述传动组件(43)带动第二管道(32)之后的每一根管道同步伸长或者缩短；

在所述汽车底盘(1)上设置有倾角液压缸(42)，所述倾角液压缸(42)的两端分别铰接在安装平台(2)和第一管道(31)外壁上。

7.根据权利要求6所述的高层建筑火灾逃生救援消防车，其特征是：所述传动组件(43)包括传动绳索(431)、以及定滑轮(432)，其中，所述传动绳索(431)一端固定在所述第N-1管道(34)内底部，另一端固定在第N+1管道上且远离抵接板(37)的外端部；所述定滑轮(432)固定在所述第N管道(35)且靠近抵接板(37)的一端，所述传动绳索(431)嵌合在所述定滑轮(432)上；在所述第N-1管道(34)的内壁上开设有放置传动绳索(431)的定位槽(38)。

8.根据权利要求1所述的高层建筑火灾逃生救援消防车，其特征是：在远离安装平台(2)的最后一根管道(39)端部设置有作业平台(7)。

9.根据权利要求1所述的高层建筑火灾逃生救援消防车，其特征是：所述管道长度为15m-25m之间，相邻两根管道伸长到最大长度时，两根相邻管道的叠加距离为1.5m-2.5m。

10.根据权利要求1所述的高层建筑火灾逃生救援消防车，其特征是：所述逃生管道(3)采用碳纤维材料制成。