[实用新型]新能源汽车的前保险杠结构

说明书

本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种新能源汽车的前保险杠结构，包括固定于车身侧方的翼子板、固定于车身前方的前保险杠以及与翼子板和前保险杠均相邻的轮眉，所述翼子板在靠近所述前保险杠的一边上一体成型有前固定架，所述前固定架上设有前螺丝孔和位于所述前固定架根部的若干前卡口，所述前保险杠上设有配合所述前卡口的后卡扣。本实用新型使原本塑料支架的功能直接集成于翼子板上，省去了开发塑料支架模具的费用，而结构更加牢固可靠，节省组装工时。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种新能源汽车的前保险杠结构。

背景技术

汽车的外壳结构复杂，需要由很多外观件拼合成有缝的结构。汽车前部保险杠侧方部位外观件的安装顺序一般为：翼子板固定于车身，前保险杠固定于翼子板，保险杠固定于车身，轮眉卡接到翼子板和前保险杠上遮蔽螺栓点。

目前主流的传统乘用车固定前保险杠与翼子板都需要在车身上安装塑料支架，这样来保证保险杠的外观美观及与翼子板配合的间隙面差。但是采用塑料支架来进行组装必须要增加塑料支架结构，增加模具的开发成本和安装工时。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新能源汽车的前保险杠结构，能够比较省工时地固定前保险杠。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种新能源汽车的前保险杠结构，包括固定于车身侧方的翼子板、固定于车身前方的前保险杠以及与翼子板和前保险杠均相邻的轮眉，所述翼子板在靠近所述前保险杠的一边上一体成型有前固定架，所述前固定架上设有前螺丝孔和位于所述前固定架根部的若干前卡口，所述前保险杠上设有配合所述前卡口的后卡扣。

具体的，所述翼子板在靠近所述轮眉的一边上一体成型有下固定架，所述下固定架上设有若干下螺丝孔。

进一步的，所述下固定架的根部设有若干下卡扣，所述轮眉的上部设有若干配合下卡扣的上卡扣。

具体的，所述前保险杠在靠近所述轮眉的一边上一体成型有具有螺丝孔的若干固定台。

进一步的，所述固定台的两侧设有保险杠卡口，所述轮眉的边缘设有配合所述保险杠卡口的前卡扣。

采用上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是：

本实用新型使原本塑料支架的功能直接集成于翼子板上，省去了开发塑料支架模具的费用，而结构更加牢固可靠，节省组装工时。

附图说明

图1为翼子板、前保险杠和轮眉的组装图；

图2为翼子板的立体图；

图3为翼子板与前保险杠的局部组装图。

图中数字表示：

1-前保险杠，11-固定台，12-保险杠卡口；

2-翼子板，21-下固定架，211-下螺丝孔，212-下卡口，22-前固定架，221-前螺丝孔，222-前卡口；

3-轮眉。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1至图3所示，一种新能源汽车的前保险杠结构，包括固定于车身侧方的翼子板2、固定于车身前方的前保险杠1以及与翼子板2和前保险杠1均相邻的轮眉3，翼子板2在靠近前保险杠1的一边上一体成型有前固定架22，前固定架1上设有前螺丝孔221和位于前固定架1根部的若干前卡口222，前保险杠1上设有配合前卡口222的后卡扣(未标注)。本实用新型使原本塑料支架的功能直接集成于翼子板2上，省去了开发塑料支架模具的费用，而结构更加牢固可靠，节省组装工时。