[实用新型]一种汽车板簧压弯边装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车板簧压弯边装置，包括安装台，所述安装台顶部右侧横向安装有液压缸A，所述液压缸A右侧固定安装有弯折头A，所述安装台顶部右侧固定安装有弯折头B，所述安装台底部固定安装有滑块，所述滑块位于滑孔内，所述滑孔横向开设于支撑台中部，所述滑块和安装台具体均为两组，且两组安装台对称设置于支撑台顶部的左右两侧。本实用新型通过液压缸A、弯折头A和弯折头B的设置，相对于传统的弯边装置而言，本装置可同时对板簧片的两端进行弯边，且均可弯卷成圈，大大的提高了板簧片弯边加工的速度，降低了工作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车板簧压弯边技术领域，具体为一种汽车板簧压弯边装置。

背景技术

对于某些结构特殊的汽车板簧，其多个簧片中，至少有一片需要在端部加工弯曲结构。现有的汽车板簧压弯边装置虽然在一定程度上能够满足使用要求，但是其弯边效率较低，不能对板簧片的两端同时进行弯边，需要人工调换板簧片的两端进行弯边，劳动强度较高，且现有的汽车板簧压弯边装置弯边精度较低，板簧片弯边过程中固定结构不够稳定，板簧片容易发生移动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车板簧压弯边装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车板簧压弯边装置，包括安装台，所述安装台顶部右侧横向安装有液压缸A，所述液压缸A右侧固定安装有弯折头A，所述安装台顶部右侧固定安装有弯折头B，所述安装台底部固定安装有滑块，所述滑块位于滑孔内，所述滑孔横向开设于支撑台中部，所述滑块和安装台具体均为两组，且两组安装台对称设置于支撑台顶部的左右两侧，所述支撑台底部左右两侧固定安装有垫块，所述支撑台前侧面中部固定安装有控制面板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑台中部横向贯穿有丝杆，所述丝杆贯穿两组滑块中部，所述丝杆与两组滑块螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述丝杆右侧固定安装有转盘，所述转盘位于支撑台右侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑台顶部后侧垂直固定安装有支撑架，所述支撑架前侧面中部垂直贯穿有液压缸B，所述液压缸B底部固定安装有压板，所述支撑台顶端中部和压板底部均固定安装有防滑橡胶垫，两组所述防滑橡胶垫之间设置有板簧片。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制面板的信号输出端与液压缸A和液压缸B的信号输入端连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种汽车板簧压弯边装置，通过液压缸A、弯折头A和弯折头B的设置，相对于传统的弯边装置而言，本装置可同时对板簧片的两端进行弯边，且均可弯卷成圈，大大的提高了板簧片弯边加工的速度，降低了工作人员的劳动强度。

2.本实用新型一种汽车板簧压弯边装置，通过丝杆和滑块的设置，使得本装置可以自动对板簧片的位置进行调节，使得板簧片位于支撑台顶端中部，相对于传统弯边装置而言，本装置有效的提高了弯边加工的精度，且降低了弯边加工的难度，使得工作人员的工作更加轻松。

3.本实用新型一种汽车板簧压弯边装置，通过防滑橡胶垫的设置，两组防滑橡胶垫可以增大本装置对板簧片夹持的稳定性，可以有效的避免板簧片在弯边加工过程中发生偏移，进一步提高了板簧片弯边加工的精度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车板簧压弯边装置的前视结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车板簧压弯边装置的前视图；

图3为本实用新型一种汽车板簧压弯边装置的支撑台、滑块和安装台右视剖面连接图；