[实用新型]一种敞篷汽车的软顶

说明书

一种敞篷汽车的软顶，包括太阳能薄膜(2)和设置于车体(1)顶部的车载软顶(3)；所述车载软顶(3)包括多个折叠单元(31)和多个连接部(5)；太阳能薄膜(2)呈条形或带状，所述太阳能薄膜(2)设置在折叠单元(31)上；所述太阳能薄膜(2)的宽度小于折叠单元(31)的宽度，长度小于折叠单元(31)的长度。本实用新型提供的一种敞篷汽车的软顶，车载软顶与具有柔性的太阳能薄膜连接设置，实现敞篷车搭载太阳能薄膜这一创新技术。

技术领域

本实用新型涉及敞篷汽车的软顶设备领域，尤其涉及一种敞篷汽车的软顶。

背景技术

敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车。敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车。软顶车更为常见，通常采用帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架现有软顶敞篷车通常采用帆布，乙烯或塑料为车顶材料，可以实现车顶的折叠打开与收起。

现有软顶敞篷车的顶棚仅仅可以实现车顶的折叠打开与收起，没有附带叠加功能，功能单一，对于整车来说是一种浪费。

随着社会的发展，利用新能源，不仅环保而且还能缓解能源压力。因此，如何使得敞篷汽车充分利用太阳能发电，是需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种敞篷汽车的软顶，充分利用太阳能发电，节能环保，发电率高，使用效果好。

本实用新型提供了一种敞篷汽车的软顶，包括太阳能薄膜和设置于车体顶部的车载软顶；车载软顶包括多个折叠单元和多个连接部；太阳能薄膜呈条形或带状，太阳能薄膜设置在折叠单元上；太阳能薄膜的宽度小于折叠单元的宽度，长度小于折叠单元的长度。

进一步地，车体上还设置有MPPT模块；MPPT模块与太阳能薄膜电性连接。

进一步地，MPPT模块为多个，太阳能薄膜至少与一个MPPT模块电性连接；每个MPPT模块与车载蓄电池电性连接。

进一步地，多个MPPT模块分别设置在车体的前机舱、车底板、后备箱、驾驶舱或车身的钣金空腔内。

进一步地，太阳能薄膜为柔性太阳能薄膜。

进一步地，太阳能薄膜与折叠单元之间通过粘接的方式连接。

进一步地，太阳能薄膜与折叠单元之间通过胶层粘接。

进一步地，太阳能薄膜与折叠单元之间通过魔术贴粘接。折叠单元与太阳能薄膜的接触面设置有魔术贴的毛面；太阳能薄膜与折叠单元的接触面设置有魔术贴的勾面；或者，折叠单元与太阳能薄膜的接触面设置有魔术贴的勾面；太阳能薄膜与折叠单元的接触面设置有魔术贴的毛面。

进一步地，太阳能薄膜与折叠单元之间通过缝合的方式连接。

进一步地，太阳能薄膜与折叠单元之间通过子母扣连接。

进一步地，车载蓄电池设置在车体的底部。

进一步地，太阳能薄膜通过铜铟镓硒或砷化镓技术制备而成。

本实用新型实施方式提供的一种敞篷汽车的软顶，一方面，太阳能薄膜的宽度小于折叠单元的宽度，长度小于折叠单元的长度，从而使得太阳能薄膜位于车载软顶折叠收纳的折痕内侧。当车载软顶展开或收纳时，太阳能薄膜与车载软顶的折弯处不发生冲突，进而使得太阳能薄膜不会发生弯曲，从而保证太阳能薄膜的正常使用，避免太阳能薄膜的损坏。另一方面，车载软顶与具有柔性的太阳能薄膜连接设置，实现敞篷车搭载太阳能薄膜这一创新技术。

附图说明

图1为本实用新型第一实施方式提供的一种敞篷汽车的软顶的安装示意图；

图2为本实用新型第二实施例方式提供的一种敞篷汽车的软顶的结构示意图；