[实用新型]一种电加热沥青集装箱

说明书

本实用新型提供的一种电加热沥青集装箱，包括：架体，构成长方体空间；沥青罐体，固定设于所述架体内；燃油加热管，盘设于所述沥青罐体内的下部位置，不与所述沥青罐体底部相接触，通过燃烧燃料油加热所述沥青罐体内的沥青；铠装电缆，设于所述沥青罐体的外壁，利用电加热所述沥青罐体的外壁。在罐体底部外壁上加装铠装电加热电缆，在燃油加热作业的同时启动电加热系统，特别是对燃油加热管下方与沥青罐体之间的沥青加热效果明显，从而实现罐内上部和底部同时达到卸料温度，提高卸净率，降低罐内介质残留量，提高设备运营效益。

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体涉及一种电加热沥青集装箱。

背景技术

罐式集装箱是集装箱的一种，广泛地应用于各种液态、气态以及粉状固体货物的铁路、公路及海运的三方联运，可实现门对门服务，运输效率高。

使用集装箱运输沥青时，由于沥青在常温下粘度较大，因此需要对其进行加热，从而降低其粘度，以便卸料。现有技术中，沥青罐式集装箱加热形式为罐内配置燃油加热管，外接燃油机喷油燃烧产生的热量通过燃油加热管对罐内沥青进行加热。由于沥青常温下导热性能较差特性原因，当被加热的沥青向上方进行流动，加热管与罐体底部之间的沥青受热不足。当罐内上部液体达到卸料温度时，下部特别是底部温度较低，粘度较大，达不到卸料要求，因此完成卸料任务后，罐内残留液体较多，对于标准集装箱来说残余量达到近200kg，影响设备的运营效益。

实用新型内容

因此，为了克服现有技术中沥青集装箱底部的沥青受热不足，粘度较大，卸料不便的问题，从而提供一种在能够对沥青集装箱下部的沥青进行加热，从而使沥青集装箱底部的沥青粘度降低的电加热沥青集装箱。

本实用新型的设计方案如下：

一种电加热沥青集装箱，包括：架体，构成长方体空间；沥青罐体，固定设于所述架体内；燃油加热管，盘设于所述沥青罐体内的下部位置，不与所述沥青罐体底部相接触，通过燃烧燃料油加热所述沥青罐体内的沥青；铠装电缆，设于所述沥青罐体的外壁，利用电加热所述沥青罐体的外壁。

优选的，所述铠装电缆包括若干条并联的回路。

优选的，各所述回路均匀相间设置。

优选的，所述架体设有保温隔热结构，用于防止所述铠装电缆向所述架体外散发热量。

优选的，还包括测温热电偶，用于测量和显示所述沥青罐体内底部沥青的温度。

优选的，还包括自动温控系统，与所述测温热点偶连接并根据测得的温度调节所述铠装电缆的开闭。

优选的，所述燃油加热管的出口穿过所述沥青罐体顶部并延伸至所述架体顶部，排出所述燃料油产生的废气。

优选的，还包括设于所述沥青罐体底部的出液口。

优选的，所述架体顶部设有铝合金步道。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1、本实用新型提供的一种电加热沥青集装箱，包括：架体，构成长方体空间；沥青罐体，固定设于所述架体内；燃油加热管，盘设于所述沥青罐体内的下部位置，不与所述沥青罐体底部相接触，通过燃烧燃料油加热所述沥青罐体内的沥青；铠装电缆，设于所述沥青罐体的外壁，利用电加热所述沥青罐体的外壁。在罐体底部外壁上加装铠装电加热电缆，在燃油加热作业的同时启动电加热系统，特别是对燃油加热管下方与沥青罐体之间的沥青加热效果明显，从而实现罐内上部和底部同时达到卸料温度，提高卸净率，降低罐内介质残留量，提高设备运营效益。

2、本实用新型提供的一种电加热沥青集装箱，所述铠装电缆包括若干条并联的回路，各所述回路均匀相间设置。从而使加热效果更佳均匀良好，避免单回路铠装电缆局部过热或功率不足。