[实用新型]一种油气回收系统

说明书

本实用新型公开了一种油气回收系统，涉及环保型石油生产的技术领域，包括储油罐，还包括吸收机构和活性炭吸附器，吸收机构包括吸收塔和设于吸收塔内的喷淋组件，储油罐的顶部和吸收塔靠近底部位置之间连接有油气导出管；喷淋组件包括喷淋管、安装在喷淋管上的喷淋抽吸泵和设于吸收塔内的若干导流板，喷淋管连接储油罐底部和吸收塔顶部；所述吸收塔的顶部通过管道连接活性炭吸附器，吸收塔的底部通过液油回收管与储油罐连接。本实用新型具有回收油气高效且可长期使用的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及环保型石油生产的技术领域，尤其是涉及一种油气回收系统。

背景技术

油气回收是指将在生产、运输、装卸油品和给车辆加油的过程中，将挥发的油气收集起来，再通过吸收、吸附、冷凝等相关的技术手段，使之重新转化成液态的油品，从而达到保护环境、回收利用的目的。在石油生产工厂中，石油通常储存在储油罐中，但是由于石油在储油罐内容易受到外部环境影响而有较多挥发，挥发的油气如果在储油罐内积存容易使储油罐内气压过大，存在安全隐患。而如果直接将油气排入空气中，既不环保也造成石油能源浪费。

针对上述问题，专利公告号为CN203699890U的中国专利，提出了一种环保型加油站油气回收系统，包括相并联在一起的一次回收装置和二次回收装置，所述一次回收装置包括连接在汽车油罐和地下油罐之间的油气回收总管和油气回收支管，且油气回收支管的出气口通过三通球阀连接在油气回收总管上，同时在油气回收总管上安装有压力控制阀；所述二次回收装置包括油气回收油枪、油气回收胶管、油气回收管线、油气回收泵和油气分离器，以及压力控制阀和压力检测器，油气回收油枪安装在油气回收胶管末端，油气回收管线外端套装在油气回收胶管内，其末端从油气回收油枪伸出，油气管线的内端由灌口插入到地下油罐内，在油气管线上安装有油气回收泵，在油气管线和油气回收胶管之间连通设有油气分离器，同时在油气管线上设置有压力控制阀和压力检测器。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述技术方案通过油气回收泵将油气抽入油气分离器内实现油气分离，再通过油气回收管道来实现油气回收。但是，油气分离器中的滤芯在用过一段时间后就必须更换，而储油罐中石油挥发无时无刻不在进行，大量的油气容易导致油气分离器的滤芯有效使用寿命变短、更换频繁，不利于高效回收油气。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种回收油气高效且可长期使用的油气回收系统。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种油气回收系统，包括储油罐，还包括吸收机构和活性炭吸附器，吸收机构包括吸收塔和设于吸收塔内的喷淋组件，储油罐的顶部和吸收塔靠近底部位置之间连接有油气导出管；喷淋组件包括喷淋管、安装在喷淋管上的喷淋抽吸泵和设于吸收塔内的若干导流板，喷淋管连接储油罐底部和吸收塔顶部；所述吸收塔的顶部通过管道连接活性炭吸附器，吸收塔的底部通过液油回收管与储油罐连接。

通过采用上述技术方案，油气导出管将储油罐内挥发的油气导入至吸收塔内，油气在从吸收塔底部上升过程中遇到从喷淋管中喷出的液态石油，气态的油气被液态石油吸收落回至吸收塔的底部并通过液油回收管重新回收至储油罐中。同时，未被液态石油完全吸收的少量油气通过管道进入活性炭吸附器中被吸附，实现油气的彻底吸收。经过液态石油吸收后的油气含量大大减少，进入活性炭吸收器中的油气含量减少，因此活性炭吸收器中的滤芯使用寿命更长，更换活性炭过滤器的滤芯频率降低，从而更加高效地回收油气。

进一步设置为：所述喷淋管上设有热交换器。

通过采用上述技术方案，热交换器将喷淋管中的液态石油进行降温，使吸收塔中热的油气遇冷的液态石油更容易发生冷凝从而被吸收，提高吸收塔的吸收效率。

进一步设置为：所述喷淋管的一端延伸至所述吸收塔内部且固定连接有网状管，所述网状管上设有若干出液孔，所述出液孔上安装有旋转喷头。