[实用新型]一种带引坡结构的管道输送系统

说明书

本实用新型涉及一种带引坡结构的管道输送系统。现有管道输送系统的岸管在交通道路上破土作业时，可能会引发坠落伤害事故，安全性低。本实用新型其特征在于由浮管、潜管和岸管组配而成，所述的浮管一端连接挖泥船，另一端通过橡胶软管连接潜管，所述的潜管连接接端点站，所述的端点站通过管道连接岸管，所述的潜管由多个钢管和橡胶软管对接组成，所述的浮管铺设呈流线型弯曲，所述的岸管设置在一个引坡结构下方，所述的引坡结构包括钢架支撑结构，所述的钢架支撑结构上设置左右两段钢板引坡，所述两段钢板引坡的接合端的下部形成空槽，所述的空槽内埋设岸管。本实用新型适用于中大型河道、湖泊等长距离清淤管道排泥施工，避免了对沿线的破坏。

技术领域

本实用新型涉及一种带引坡结构的管道输送系统。

背景技术

现代化城市的发展离不开河湖库塘清淤，河湖库塘清淤也是“五水共治”的重要任务，在以往的清淤排泥的过程中，经常会遇到排泥管道漏泥、淤积、堵塞、排泥距短等现象，严重影响了工程清淤排泥的施工效率及清淤区周边的生态环境。目前主要是通过在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使河水归槽，用土方堆在槽边形成土埂使少量的河水通过水槽排水。其次在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理，先进行河道中央的淤泥挖掘，淤泥经过挖掘机多次倒运至河道两侧。

现有的技术存在以下缺陷：不适合中大型河道、湖泊的淤泥运输处理，运输过程中易导致二次污染，对周边环境及居民影响大，施工灵活度小。排泥管穿越公路时，以往采用破土深埋管道，施工时，先破土开挖一条深槽，槽底泥土进行平整后，将钢管埋入深槽，再由渣土进行回填覆盖，表层再浇筑一层细砼进行保护埋管。这种方式需破土挖沟，开挖时易造成埋地电缆、电信、生产工艺管道等地下设施损坏，可能会引发装置停工、电缆短路和断路、触电、介质泄漏等事故；在交通道路上破土作业时，可能会引发坠落伤害事故，安全性低。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的问题，提供一种带引坡结构的管道输送系统，能避免污泥运输造成二次污染，减少了施工对周围环境的影响，结构简单，施工结束后易恢复，成本低。

本实用新型采取如下技术方案：一种带引坡结构的管道输送系统，其特征在于由浮管、潜管和岸管组配而成，所述的浮管一端连接挖泥船，另一端通过橡胶软管连接潜管，所述的潜管连接接端点站，所述的端点站通过管道连接岸管，所述的岸管铺设入淤泥干化场初沉池内或者排泥场内；所述的潜管由多个钢管和橡胶软管对接组成，所述的端点站配备水泵、压缩气泵和闸阀，所述的浮管上均匀设置浮筒，所述的浮管铺设呈流线型弯曲，所述的浮管每隔一段抛小锚定位，所述的岸管设置在一个引坡结构下方，所述的引坡结构包括钢架支撑结构，所述的钢架支撑结构上设置左右两段钢板引坡，所述两段钢板引坡的接合端的下部形成空槽，所述的空槽内埋设岸管。

所述的潜管中每三个钢管对接组成一段潜管，一段潜管与另一段潜管之间通过橡胶软管连接。

所述的钢管和钢管之间通过法兰连接。

所述潜管底部安装定位机构，所述的定位机构包括定位柱，所述的定位柱插入河底。

所述的定位机构包括套装在钢管上的抱箍，所述的抱箍下部设置定位柱。

所述的潜管外部套置隔音罩。

本实用新型适用于中大型河道、湖泊等长距离清淤管道排泥施工。不存在汽车二次转运，避免运输造成的二次污染。相对于汽车运输而言，提高了运输效率，避免了对沿线的破坏，减少道路养护费用。消除了车辆频繁运输往来带来的安全隐患，缓解了交通压力。避免了造成沿途噪音、扬尘等污染的问题。

附图说明

图1是本实用新型浮管和潜管的连接结构示意图。

图2是本实用新型潜管的结构示意图。

图3本实用新型岸管的铺设示意图。

图4是本实用新型整体结构示意图。