[实用新型]防盗电动自行车有效
申请号: | 201822126851.7 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN209274783U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 杨林;饶磊 | 申请(专利权)人: | 昆山市赛科曼电动科技有限公司 |
主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车锁本体 电动自行车 斜梁 连接件 枢转连接 车锁 防盗 本实用新型 内部走线 锁槽结构 一体设置 横梁 车架 竖梁 车座 三角形结构 依次连接 中空设置 后轮 穿入 前轮 锁附 锁扣 走道 车把 首尾 自行车 伸出 | ||
1.一种防盗电动自行车,其包括:车架、车把、车座、前轮、后轮,其特征在于,所述车架包括:横梁、竖梁以及斜梁,所述横梁、竖梁以及斜梁首尾依次连接形成一三角形结构;
所述斜梁上具有一体设置的车锁,所述车锁包括:U形的车锁本体,其一端枢转连接有连接件,所述连接件为T形连接件,T形连接件的两端枢转连接于所述斜梁中,第三端与所述U形的车锁本体的一端枢转连接,所述U形的车锁本体的另一端具有锁槽结构,所述锁槽结构锁附于所述斜梁的锁扣中,所述车锁本体和连接件中空设置,所述防盗电动自行车的内部走线自所述连接件穿入所述车锁本体,并自所述车锁本体另一端伸出,所述车锁本体的另一端还设置有供所述内部走线连接的插头。
2.根据权利要求1所述的防盗电动自行车,其特征在于,所述T形连接件的两端与所述斜梁的内侧壁之间还设置有垫圈。
3.根据权利要求1所述的防盗电动自行车,其特征在于,所述车锁本体一端通过插销枢转连接有连接件。
4.根据权利要求3所述的防盗电动自行车,其特征在于,所述T形连接件为三通件,其第三端具有供所述插销穿过的枢转孔。
5.根据权利要求1所述的防盗电动自行车,其特征在于,所述车锁本体内部的走线空间的尺寸与所述走线的线径相对应。
6.根据权利要求1所述的防盗电动自行车,其特征在于,所述锁槽结构为设置有所述车锁本体另一端侧面的凹槽,所述锁扣为安装于所述斜梁中端部与所述凹槽相适配的卡件。
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