[实用新型]车外后视镜控制系统有效

专利信息
申请号: 201822126802.3 申请日: 2018-12-18
公开(公告)号: CN209904654U 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 吴远伟;邓洋 申请(专利权)人: 威马汽车科技集团有限公司
主分类号: B60R1/074 分类号: B60R1/074;B60R16/023
代理公司: 11728 北京信诺创成知识产权代理有限公司 代理人: 任万玲
地址: 201702 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 识别装置 自动驾驶 车外后视镜 控制器 输出端 后视镜 本实用新型 驾驶状态 伸缩装置 通信连接 驾驶 控制器识别 驾驶模式 控制系统 输入端
【权利要求书】:

1.一种车外后视镜控制系统,其特征在于,包括:自动驾驶识别装置(1)、人工驾驶识别装置(2)、控制器(3)、以及与车外后视镜(4)连接的后视镜伸缩装置(5),所述自动驾驶识别装置(1)的输出端、所述人工驾驶识别装置(2)的输出端分别与所述控制器(3)通信连接,所述控制器(3)的输出端与所述后视镜伸缩装置(5)的输入端通信连接。

2.根据权利要求1所述的车外后视镜控制系统,其特征在于,所述人工驾驶识别装置(2)包括设置在转向盘上的转向盘检测传感器、和/或设置在踏板上的踏板检测传感器。

3.根据权利要求2所述的车外后视镜控制系统,其特征在于,所述转向盘检测传感器为转向盘按压传感器,所述踏板检测传感器为踏板按压传感器。

4.根据权利要求1所述的车外后视镜控制系统,其特征在于,所述人工驾驶识别装置(2)还包括语音接收装置。

5.根据权利要求1所述的车外后视镜控制系统,其特征在于,所述后视镜伸缩装置(5)包括与所述控制器(3)的输出端通信连接的伸缩气缸(51)、以及设置在所述伸缩气缸(51)底部且固定在车门(6)的基座(52),所述伸缩气缸(51)的伸缩杆(53)与所述车外后视镜(4)连接。

6.根据权利要求5所述的车外后视镜控制系统,其特征在于,所述伸缩气缸(51)为多级伸缩气缸。

7.根据权利要求5所述的车外后视镜控制系统,其特征在于,所述车门(6)包括车门外板(61)与车门内板(62),所述车门外板(61)与所述车门内板(62)之间形成容置所述后视镜伸缩装置(5)的容置空间,所述车门外板(61)上设置有车门通孔,所述伸缩气缸(51)的伸缩杆(53)完全伸出时,所述车外后视镜(4)从所述车门通孔伸出至所述车门外板(61)外部,所述伸缩气缸(51)的伸缩杆(53)完全缩进时,所述车外后视镜(4)从所述车门通孔缩进所述容置空间。

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