[实用新型]一种道路桥梁裂缝修复固定结构

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝修复固定结构，涉及路桥施工技术领域，该道路桥梁裂缝修复固定结构，包括路面本体，所述路面本体的内部开设有裂缝本体，所述路面本体靠近裂缝本体的一侧开设有修复槽，所述裂缝本体的底部开设有第一固定孔。该道路桥梁裂缝修复固定结构，修复混凝土可以通过第一钢筋上的第一倒钩加强与路面本体的连接，第二倒钩和第一凸起块可以达到加强钢板与修复混凝土的连接的目的，第二凸起块可以加强钢板与修复沥青的连接，第二钢筋可以加强路面本体与修复沥青的连接，达到提高修补效率的目的，使用时将防水板卡接在支撑柱上，然后通过固定帽进行紧固，钢板和防水板双层防水，可以提高防水的效果。

技术领域

本实用新型涉及路桥施工技术领域，具体为一种道路桥梁裂缝修复固定结构。

背景技术

道路桥梁一般由路面、路基、桥梁、隧道工程和交通工程等几部分组成，其中路面是最容易受损的，由于多种原因极易产生裂缝，而且裂缝的产生不仅降低道路桥梁的使用寿命，还会因为雨水的渗入影响路基，现有的路面修复技术是通过简单的填充混凝土来完成裂缝的修复，这种方式起作用的持续时间短，不能根本上避免裂缝的扩大，而且防水效果很差，修补的效率低下，容易出现裂缝处沥青混凝土剥离，从而二次形成裂缝。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁裂缝修复固定结构，解决了现有的道路桥梁裂缝修复固定结构，防水效果差，修补的效率低下的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括路面本体，所述路面本体的内部开设有裂缝本体，所述路面本体靠近裂缝本体的一侧开设有修复槽，所述裂缝本体的底部开设有第一固定孔，所述第一固定孔的内部插接有第一钢筋，所述第一钢筋的外表面固定连接有第一倒钩，所述修复槽靠近裂缝本体的一侧开设有第二固定孔，所述第二固定孔的内部插接有钢板固定柱，所述钢板固定柱的一侧固定连接有钢板，所述钢板通过钢板固定柱与路面本体固定连接。

可选的，所述钢板一侧的中部固定连接有连接柱，所述连接柱的外表面固定连接有第二倒钩。

可选的，所述裂缝本体的内部填充有修复混凝土，所述钢板靠近修复混凝土的一侧固定连接有第一凸起块。

可选的，所述钢板远离第一凸起块的一侧固定连接有第二凸起块。

可选的，所述钢板靠近第二凸起块的一侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一侧活动连接有防水板，所述支撑柱靠近防水板的一侧螺纹连接有固定帽。

可选的，所述修复槽的一侧开设有第三固定孔，所述第三固定孔的内部插接有第二钢筋，所述修复槽的内部填充有修复沥青。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种道路桥梁裂缝修复固定结构，具备以下有益效果：

(1)、该道路桥梁裂缝修复固定结构，通过设置第一钢筋，裂缝本体的底部开设有第一固定孔，第一固定孔的内部插接有第一钢筋，第一钢筋的外表面固定连接有第一倒钩，修复混凝土可以通过第一钢筋上的第一倒钩加强与路面本体的连接。

(2)、该道路桥梁裂缝修复固定结构，通过设置第二倒钩和第一凸起块，钢板通过钢板固定柱与路面本体固定连接，钢板的底部固定连接的连接柱上有第二倒钩，钢板靠近修复混凝土的一侧固定连接有第一凸起块，第二倒钩和第一凸起块可以达到加强钢板与修复混凝土的连接的目的。

(3)、该道路桥梁裂缝修复固定结构，通过设置第二凸起块和第二钢筋，钢板远离第一凸起块的一侧固定连接有第二凸起块，第二凸起块可以加强钢板与修复沥青的连接，第三固定孔的内部插接有第二钢筋，第二钢筋可以加强路面本体与修复沥青的连接，达到提高修补效率的目的。