[实用新型]一种立式车床三爪油压夹头

说明书

本实用新型公开了一种立式车床三爪油压夹头，包括夹头主体、第一固定螺栓、主轴连接板、轴杆、法兰、吸管、单向阀、环形喷头、进油管、复位弹簧、活塞杆、固定杆、连接杆、夹爪、滑座、伸缩杆、第二固定螺栓、安装槽、伸缩弹簧、弧形块、挡块、防滑凸块、导油管、储油槽和吸油漏斗。本实用新型通过设置防滑凸块、伸缩杆、弧形板、伸缩弹簧以及挡块之间的相互配合，可以更好的对轴杆进行制动，通过对轴杆从缓慢制动到强力制动，极大的降低了对夹爪的损耗，避免了夹爪出现大面积磨损现象，同时也延长了夹爪的使用寿命；可以更好的对轴杆进行润滑，避免了工作人员定时润滑，极大的降低了工作人员的工作强度，同时也增强了三爪油压夹头的实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种三爪油压夹头，具体是一种立式车床三爪油压夹头，属于三爪夹头技术领域。

背景技术

三爪夹具是机加工装夹各种零件的最通用的一种夹具，该夹具使用方便，应用广泛，三爪夹具主要由夹头和夹爪组成，通过机械力或液压力施加在夹爪上，产生夹紧和放松动作实现工件的夹持与卸下，而为了提高生产效率，在车削机床上会设置三爪油压夹头，油压夹头是一个装配紧密的配件，它在很小的空间里运用液压集合了非常高的扭矩。

现有的三爪油压夹头长时间使用后，夹爪会出现大面积的磨损，从而降低了夹头的制动效率，需要常常对夹头夹爪进行更换，从而提高了使用成本，而且三爪油压夹头长时间使用后，常常需要工作人员进行润滑，这样一来加大了工作人员的工作强度。因此，针对上述问题提出一种立式车床三爪油压夹头。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种立式车床三爪油压夹头。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种立式车床三爪油压夹头，包括夹头主体以及滑座，所述夹头主体一端转动连接有主轴连接板，所述主轴连接板轴心部位套接有轴杆，所述轴杆表面套接有法兰，且法兰一端与主轴连接板相互固定连接，所述夹头主体顶端开设有储油槽，所述储油槽内侧壁固定连接有吸油漏斗，所述吸油漏斗内侧壁滑动连接有活塞杆，且活塞杆顶端通过复位弹簧与吸油漏斗内腔底端相互弹性连接，所述活塞杆顶端固定连接有连接杆，且连接杆通过与固定杆相互转动连接，且固定杆底端与夹头主体顶端相互固定连接，所述吸油漏斗底端固定连接有吸管，所述吸油漏斗一端固定连接有导油管，所述导油管底端固定连接有环形喷头，所述储油槽内侧壁固定连接有进油管，所述进油管表面设有单向阀，所述夹头主体表面螺纹连接有第一固定螺栓；

所述滑座一端通过第二固定螺栓与夹爪相互螺纹连接，所述夹爪底端开设有安装槽，所述安装槽内腔顶端通过伸缩弹簧与防滑凸块相互弹性连接，所述安装槽内侧壁固定连接有挡块，所述夹爪一端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆底端固定连接有弧形块。

优选的，所述第一固定螺栓和第二固定螺栓数目分别为六个和十二个，所述第一固定螺栓和第二固定螺栓均平均分为三组，三组所述第一固定螺栓和第二固定螺栓相互交替设置。

优选的，所述导油管连接环形喷头一端贯穿夹头主体侧壁并延伸至夹头主体内腔，且环形喷头套接在轴杆表面。

优选的，所述滑座数目为三个，三个所述滑座均与夹头主体一端相互滑动连接。

优选的，所述夹爪数目为三个，且其中一个夹爪一端与连接杆相互固定连接。

优选的，所述伸缩杆数目为三个，三个所述伸缩杆均有套管和弹簧圈组成，且伸缩杆的两个套管通过弹簧圈相互套接组成。

本实用新型的有益效果是：

1.通过设置防滑凸块、伸缩杆、弧形板、伸缩弹簧以及挡块之间的相互配合，可以更好的对轴杆进行制动，通过对轴杆从缓慢制动到强力制动，极大的降低了对夹爪的损耗，避免了夹爪出现大面积磨损现象，同时也延长了夹爪的使用寿命。