[实用新型]一种具有车钩缓冲装置的实验教学设备

说明书

本实用新型公开了一种具有车钩缓冲装置的实验教学设备，包括实验台、两个推板、两个小车和两个车钩缓冲装置；所述实验台上设置有两个支板，两个支板相向的侧壁分别通过弹簧与一推板连接；所述小车设置在两推板中间，所述小车通过底面设置的车轮在实验台上移动，两个所述小车相向的一端连接有车钩缓冲装置；所述支板、推板、小车和车钩缓冲装置位于同一直线上。本设计对车钩缓冲装置的工作原理和连接结构进行了较为直观的演示，能让观察者容易并印象深刻的了解车钩缓冲装置，且结构简单，操作安全方便。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道交通的教学演示设备，特别是涉及一种具有车钩缓冲装置的实验教学设备。

背景技术

车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆、机车或动车相互连挂，传递牵引力、制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。它由车钩、缓冲器、钩尾框和从板等组成一个整体，安装于车底架构端的牵引梁内。车钩缓冲装置作为轨道交通车辆的重要零部件，轨道交通的从业人员有必要清楚的了解其工作原理和连接结构，但是去轨道车辆现场进行操作和观察又太麻烦，且存在一定危险。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题。为此，本实用新型提出一种具有车钩缓冲装置的实验教学设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有车钩缓冲装置的实验教学设备，包括实验台、两个推板、两个小车和两个车钩缓冲装置；所述实验台上设置有两个支板，两个支板相向的侧壁分别通过弹簧与一推板连接；所述小车设置在两推板中间，所述小车通过底面设置的车轮在实验台上移动，两个所述小车相向的一端连接有车钩缓冲装置；所述支板、推板、小车和车钩缓冲装置位于同一直线上。

进一步，所述小车底面设置有限位轨，所述实验台设置有与限位轨匹配的限位槽。

进一步，所述限位槽和限位轨截面均呈凸字形。

进一步，所述车钩缓冲装置包括车钩、牵引梁、前从板座、后从板座、缓冲器及钩尾框，所述车钩与钩尾框通过钩尾销连接，所述前从板座和后从板座固定在牵引梁上，所述钩尾框上安装有可活动的前从板和后从板，所述前从板和后从板限制在前从板座和后从板座之间，所述缓冲器安装在前从板和后从板之间。

进一步，所述车钩缓冲装置由透明材料制成。

本实用新型的有益效果是：通过小车的移动对接实现车钩缓冲装置的连接演示，推板和弹簧则可以驱动小车前进，模拟车钩缓冲装置的作用过程，另外推板和弹簧也可以起到缓冲作用，避免小车移动的冲击力过大而损坏；本设计通过实验台模拟车钩缓冲装置的工作过程，对车钩缓冲装置的工作原理和连接结构进行了较为直观的演示，能让观察者容易并印象深刻的了解车钩缓冲装置，本设计结构简单，安全方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型安装结构示意图；

图2是小车的结构示意图；

图3是车钩缓冲装置的结构示意图；

图4是车钩、钩尾框、前从板、后从板和缓冲器的连接结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

参照图1至图4，本实用新型的一种具有车钩缓冲装置的实验教学设备，包括实验台1、两个推板2、两个小车3和两个车钩缓冲装置4。

所述实验台1上固定设置有两个支板11，两个支板11相向的侧壁分别通过弹簧5与一推板2连接。弹簧5两端分别与支板11和推板2固定，固定方式可以使焊接或者是其他可拆卸连接方式。