[实用新型]光伏发电船

说明书

本实用新型涉及一种光伏发电船，包括船体、第一光伏组件、储能设备和驱动机构，所述第一光伏组件为单晶双面双玻叠瓦光伏组件。所述第一光伏组件设于所述船体的顶部边沿处并向远离所述船体的方向延伸。储能设备与所述第一光伏组件电性连接，所述储能设备用于储存所述光伏组件产生的电能。驱动机构与所述储能设备电性连接，所述驱动机构能利用所述储能设备提供的电能驱动船体航行。该光伏发电船中，第一光伏组件将太阳能转化成电能，并将该电能储存于储能设备中，作为驱动机构的动力，驱动机构则驱动船体在水面上航行。该光伏发电船在航行过程中无需消耗大量的化石燃料来提供驱动机构所需的动力，不会对环境造成污染，也不会产生温室气体。

技术领域

本实用新型涉及光伏发电技术领域，特别是涉及一种光伏发电船。

背景技术

船舶作为现代工业发展中一种重要的运输手段，具有运载量大且营运成本低等优势。传统的船舶一般通过燃烧化石燃料来驱动其驱动机构。但是，这种船舶在航行过程中一方面需要消耗大量的不可再生能源，加剧能源短缺，另一方面也会产生大量污染气体和颗粒，污染空气环境，还会产生大量的温室气体如二氧化碳等，加速全球变暖。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种光伏发电船，该光伏发电船在航行过程中无需消耗大量的化石燃料来提供驱动机构所需的动力，不会对环境造成污染，也不会产生温室气体。

一种光伏发电船，包括：

第一光伏组件，所述第一光伏组件为单晶双面双玻叠瓦光伏组件；

船体，所述第一光伏组件设于所述船体的顶部边沿处并向远离所述船体的方向延伸；

储能设备，与所述第一光伏组件电性连接，所述储能设备用于储存所述光伏组件产生的电能；

驱动机构，与所述储能设备电性连接，所述驱动机构能利用所述储能设备提供的电能驱动船体航行。

该光伏发电船中，第一光伏组件将太阳能转化成电能，并将该电能储存于储能设备中，作为驱动机构的动力，驱动机构则驱动所述船体在水面上航行。该光伏发电船在航行过程中无需消耗大量的化石燃料来提供驱动机构所需的动力，不会对环境造成污染，也不会产生温室气体。所述第一光伏组件为单晶双面双玻叠瓦光伏组件，即第一光伏组件的正反面均可以吸收太阳能，又由于第一光伏组件设置于船体的顶部边沿处并向远离所述船体的方向延伸，因此该第一光伏组件不仅可以吸收太阳直射光中的太阳能，还能吸收海水反射光中的太阳能，从而大大增加发电量，以满足该光伏发电船在航行过程中的动力需要。另外，所述第一光伏组件设于所述船体的顶部边沿处，可防止船体顶部的人员和货物掉落水中。

在其中一个实施例中，所述第一光伏组件与所述船体的顶部之间的角度可以调节。这一方面方便装卸货物，另一方面也可以根据太阳的高度角适当调节第一光伏组件与所述船体的顶部之间的角度，增加光伏组件接收的太阳能。

在其中一个实施例中，所述光伏发电船还包括第一支撑杆，所述第一支撑杆的两端分别与所述第一光伏组件和所述船体连接，所述第一支撑杆的长度可调，所述第一光伏组件与所述船体可转动连接。从而，通过调节所述第一支撑杆的长度，即可改变第一光伏组件与所述船体的顶部之间的角度，使第一光伏组件单位时间能接收到更多的太阳能，产生更多电量。

在其中一个实施例中，所述船体的顶部边沿处设有防护栏，所述第一光伏组件铺设于所述防护栏上。所述防护栏为所述第一光伏组件提供一定的支撑，能提高所述第一光伏组件的抗冲击和抗风的能力。

在其中一个实施例中，所述光伏发电船还包括第二光伏组件和驾驶舱，所述驾驶舱设于所述船体的顶部，所述驾驶舱的侧壁设有所述第二光伏组件，所述第二光伏组件与所述储能设备电性连接。从而，可以提高单位时间所述光伏发电船的发电量。