[实用新型]一种车辆刹车灯光控制装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆刹车灯光控制装置，其包括中空的外壳、可沿所述外壳的轴向滑动地设于所述外壳内部的重力块、设于所述外壳上且平行设于所述重力块的两侧的第一接线部和第二接线部，所述第二接线部上设有多个接线板，所述第一接线部和所述第二接线部的所述多个接线板分别连接至电源的不同电极以形成多个闭合电路，每一个闭合电路中分别接入至少一个电灯，不同闭合电路的所述电灯的灯光均不同。重力块受到刹车产生的惯性力在外壳内滑动，使得重力块两侧的第一接线部和第二接线部电连接，以点亮不同的电灯，因而刹车灯具有辨识度，能够及时有效地利用灯光传递车辆不同的刹车状态的信息，使驾驶员以及他人的行车更安全。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆刹车灯光控制装置。

背景技术

在车辆的行驶过程中，刹车灯是重要的行车信号之一，能够提示后方人员车辆的行驶状态。车辆在刹车时会点亮刹车灯，然而无论刹车的速度快或慢，均是通过踩刹车踏板，然后控制器接收到踩刹车踏板这一信号，控制器再立刻点亮同一刹车灯，因此刹车灯的点亮方式与是否踩刹车踏板有关，但与踩刹车踏板的方式无关，即与刹车快慢无关，因而无法通过刹车灯判断刹车的快慢程度，刹车灯不具备辨识度，由于不能通过刹车灯传递急刹车的信息，使得相关人员尤其是后车的驾驶员不能及时采取相应措施，存在安全隐患。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种车辆刹车灯光控制装置，能够及时有效地利用灯光传递车辆不同的刹车状态的信息，使驾驶员以及他人的行车更安全。

基于此，本实用新型提出了一种车辆刹车灯光控制装置，其包括中空的外壳、可沿所述外壳的轴向滑动地设于所述外壳内部的重力块、设于所述外壳上且平行设于所述重力块的两侧的第一接线部和第二接线部，所述第二接线部上设有多个接线板；

所述重力块在车辆刹车过程中受到惯性的作用下向车身前方运动并可与所述第一接线部、所述第二接线部滑动接触，并在与所述第一接线部、所述第二接线部滑动接触过程中，所述重力块的一侧与所述第一接线部接触连接，所述重力块的另一侧则在不同的滑动位置与所述第二接线部上不同的所述接线板一一接触连接；

所述第一接线部和所述第二接线部的所述多个接线板分别连接至电源的不同电极以形成多个闭合电路，每一个闭合电路中分别接入至少一个电灯，不同闭合电路的所述电灯的灯光均不同；

所述外壳上还设有用于驱动所述重力块向车身后方运动的回复机构。

可选的，所述回复机构为弹性件，所述弹性件的前端与所述外壳的前端部内侧固定连接，所述弹性件的后端与所述重力块的前端部固定连接。

可选的，还包括用于将所述重力块定位于所述第一接线部和所述第二接线部的所述接线板之间的定位机构。

可选的，所述定位机构包括限位销，所述限位销的前端与所述重力块的后端部固定连接，所述限位销的后端为自由端，所述限位销的侧壁设有多个第一限位齿，所述外壳的内侧壁设有多个与所述第一限位齿相卡接的第二限位齿。

可选的，所述第一限位齿为沿所述限位销径向向外且向后倾斜设置的斜齿，所述第二限位齿为沿所述外壳径向向内且向前倾斜设置的斜齿。

可选的，所述外壳包括相对设置且可相对靠近或远离的两块定位板，所述第二限位齿设于所述定位板的内侧。

可选的，还包括用于实现两块所述定位板相对靠近或远离的驱动机构。

可选的，所述驱动机构包括电磁阀和与所述电磁阀电连接的控制器，所述电磁阀设于两块所述定位板之间，且两块所述定位板具有铁磁性。

可选的，所述重力块后端部与所述限位销的前端之间固定设置有导电片，所述导电片两端分别用于连接所述第一接线部和所述第二接线部。