[实用新型]一种路面结构层的温度应力监测装置

说明书

本实用新型涉及道路监测技术领域，特指一种路面结构层的温度应力监测装置，包括预埋于路面结构层内的测量盒、预埋于路面结构层内的PE导线引出管、导线与数据采集器，测量盒内设有传感器，传感器连接于导线的一端，导线的另一端穿过PE导线引出管后连接于数据采集器。采用这样的结构设置，可以同时实时监测各路面结构层的温度及温度应力变化，能够精确对路面任意结构层的温度与温度应力进行监测，为获得不同工况和地区的路面结构层所受温度应力情况提供有效的途径，也为研究路面结构层的温度应力与温度变化之间的关系打下坚实的数据基础，还为进一步修正现有路面力学分析和数值模拟提供数据支撑。

技术领域

本实用新型涉及道路监测技术领域，特指一种路面结构层的温度应力监测装置。

背景技术

我国的路面类型主要是沥青混凝土面层和水泥稳定类基层结构，而沥青混合料和水泥稳定材料均是温度敏感性材料，尤其是水泥稳定类材料，这些材料极易受外部环境温度变化而产生热胀或冷缩，并由于路面结构内部约束而产生较大温度应力，当产生的温度应力过大时将会使路面结构产生破坏，对道路的使用性能造成不利的后果。

路面各结构层由于温度变化产生的温度应力对路面的性能有着十分重要的影响，实际路面结构层的温度分布及所产生的应力情况十分复杂，这使得要获得路面结构的温度应力十分困难。目前，对路面结构层的温度场的分布规律进行了大量的研究，但针对温度变化与路面结构层温度应力的关系多局限于理论计算分析和数值模拟方面。此外，在道路监测技术方面，目前对路面结构的温度湿度监测技术较为成熟，但在路面结构层温度应力现场监测方面几乎未见开展，也没有专门可适用于路面结构层温度应力的监测仪器及方法。同时，由于道路结构层还受施工前后的影响，若直接采用传感器测量不仅达不到监测效果，还极易造成传感器损坏。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供了一种路面结构层的温度应力监测装置，可以同时实时监测各路面结构层的温度及温度应力变化，能够精确对路面任意结构层的温度与温度应力进行监测，为获得不同工况和地区的路面结构层所受温度应力情况提供有效的途径，也为研究路面结构层的温度应力与温度变化之间的关系打下坚实的数据基础，还为进一步修正现有路面力学分析和数值模拟提供数据支撑。

为了实现上述目的，本实用新型应用的技术方案如下：

一种路面结构层的温度应力监测装置，包括预埋于路面结构层内的测量盒、预埋于路面结构层内的PE导线引出管、导线与数据采集器，测量盒内设有传感器，传感器连接于导线的一端，导线的另一端穿过PE导线引出管后连接于数据采集器。

进一步而言，所述测量盒的底板上设有可插入路面结构层中的固定立柱，测量盒的顶部上设有拱形钢板，拱形钢板的两端分别设有可伸缩拱形板，测量盒的底板两端分别设有带滑道的底部平板，可伸缩拱形板与带滑道的底部平板之间设有垂直侧板与垂直前后板，垂直侧板的底部设有底部滑轮。

进一步而言，所述垂直侧板与测量盒的侧板之间设有轻质弹簧。

进一步而言，所述传感器采用多功能电阻式位移计，传感器的一端设有测量探头，测量探头抵触于测量盒侧部的垂直侧板上，传感器的另一端连接于导线的一端，数据采集器上设有接头，导线的另一端穿过PE导线引出管后通过端部插头连接于数据采集器上的接头。

进一步而言，所述测量盒内设有固定承台，固定承台上设有定位卡槽，传感器上设有固定凸起，传感器通过固定凸起嵌于固定承台上的定位卡槽内。

进一步而言，所述传感器固定承台上设有可便于走线的圆形开孔。

进一步而言，所述PE导线引出管采用由多节短管组成的可伸缩软管。

进一步而言，所述固定立柱采用可折叠细钢柱。

本实用新型有益效果：