[实用新型]一种便捷安装的地铁隧道防漏检测装置

说明书

本实用新型公开了一种便捷安装的地铁隧道防漏检测装置，包括预埋钉和固定座，所述预埋钉预埋在隧道内壁上，所述预埋钉的尾部固定连接有吸合帽，所述固定座为倒U型，所述固定座的顶面上镶嵌有磁性板，能够与所述吸合帽吸合；所述磁性板的一侧设置有引水组件，且所述引水组件竖直滑动安装在所述固定座上，所述引水组件底部伸入所述固定座内侧，用于将隧道顶部渗漏的水引入感应线缆。有益效果在于：能够实现对感应线缆的快速固定和拆卸，从而提高感应线缆的安装和维修效率；结构简单，加工成本低，便于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及隧道防漏检测领域，具体涉及一种便捷安装的地铁隧道防漏检测装置。

背景技术

目前地铁隧道的施工质量要求越来越高，对隧道施工的研究也越来越深入，其中隧道的渗漏水是目前设计、施工的重点和难点，隧道一旦出现渗漏水，它就直接影响着工程的主体结构质量以及使用安全。因此需要在地铁隧道内部布设防漏检测装置，从而及早发现漏点，并进行处理，从而保证隧道的安全。

现有的多位置防漏检测装置常用的为漏水感应绳，它由一条检测液体泄漏的感应线缆和一个带定位报警的控制器构成，当泄漏发生时，感应线缆将信号送往控制器，经微处理器处理后，将泄漏位置通ModBus通信协议上传至中央控制中心，并同时报警。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：感应线缆在布设时，需要将其固定在隧道的顶面上，而现有的固定方式是通过线卡对其进行固定的，不仅安装难度大，安装效率低，而且在维修时，也不方便将感应线缆从线卡内取出。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便捷安装的地铁隧道防漏检测装置，以解决现有技术中感应线缆不方便固定安装和维修等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：能够实现感应线缆的快速固定和拆除，从而提高安装和维修效率等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供了一种便捷安装的地铁隧道防漏检测装置，包括预埋钉和固定座，所述预埋钉预埋在隧道内壁上，所述预埋钉的尾部固定连接有吸合帽，所述固定座为倒U型，所述固定座的顶面上镶嵌有磁性板，能够与所述吸合帽吸合；

所述磁性板的一侧设置有引水组件，且所述引水组件竖直滑动安装在所述固定座上，所述引水组件底部伸入所述固定座内侧，用于将隧道顶部渗漏的水引入感应线缆；

所述固定座的其中一侧壁上设置有顶紧组件，所述顶紧组件滑动安装在所述固定座上，所述顶紧组件用于将感应线缆顶向所述引水组件上。

采用上述一种便捷安装的地铁隧道防漏检测装置，隧道在浇注混凝土时，将所述预埋钉预埋在混凝土内，使所述吸合帽预留在混凝土外侧，在布设感应线缆时，先将所述固定座沿感应线缆的布设线路固定在所述预埋钉底部，在固定时，只需将所述磁性板吸合在所述吸合帽底部，即完成所述固定座的固定，从而无需打孔，在布设感应线缆时，先将所述顶紧组件向远离所述引水组件的一侧拖拽，将感应线缆放入所述固定座内，并贴靠在所述引水组件上，然后松开所述顶紧组件，使所述顶紧组件将感应线缆顶紧在所述引水组件上，从而保证感应线缆贴合在所述引水组件上，当隧道发生漏水时，水会被所述引水组件引向感应线缆，从而使控制端及时得知漏水情况及漏水点。

作为优选，所述吸合帽采用铁板加工而成，且与所述预埋钉焊接连接，所述吸合帽的直径不小于20mm。

作为优选，所述固定座采用塑料加工而成，且所述固定座安装所述顶紧组件的侧壁下端向U型开口的内侧倾斜，所述顶紧组件垂直设置在该侧壁上。

作为优选，所述顶紧组件包括顶杆、第一弹簧和顶紧头，所述顶杆为T型杆，且滑动安装在所述固定座的侧壁上，所述顶杆伸向所述固定座内部的一端固定连接有所述顶紧头，所述顶杆和所述顶紧头均采用塑料加工而成，所述顶杆上套接有所述第一弹簧，且所述第一弹簧位于所述顶紧头和所述固定座之间。