[实用新型]用于电池模组的工装夹具有效
| 申请号: | 201822120822.X | 申请日: | 2018-12-17 | 
| 公开(公告)号: | CN209197779U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 | 
| 发明(设计)人: | 李泽亚;熊志江 | 申请(专利权)人: | 桑顿新能源科技有限公司 | 
| 主分类号: | G01D11/16 | 分类号: | G01D11/16;B25B11/00 | 
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 黄晓庆 | 
| 地址: | 411100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池模组 移动件 工装夹具 移动机构 本实用新型 可移动地 底座 方向相对 相对设置 装夹位置 维度 装夹 相交 | ||
本实用新型涉及一种用于电池模组的工装夹具。用于电池模组的工装夹具包括底座;两个相对设置的第一移动机构,第一移动机构可沿第一方向可移动地连接于底座;至少两对第二移动件,每一对第二移动件沿与第一方向相交的第二方向可移动地连接于两个第一移动机构,且每一对第二移动件之间沿第二方向相对设置,每一电池模组安装于至少两对第二移动件。本实用新型提供的用于电池模组的工装夹具,通过调节两个第二移动件及至少两对第二移动件,可以在两个维度上对应调节至适合电池模组规格尺寸的装夹位置,故实现了对不同规格尺寸的电池模组的装夹,工装夹具具有通用性。
技术领域
本实用新型涉及电池模组测试技术领域,特别是涉及一种用于电池模组的工装夹具。
背景技术
随着国家对节能环保的重视,动力电池在电动汽车、电动列车、电动自行车上的推广应用越来越广泛。
在生产动力电池时,需要对动力电池模组进行安全可靠性试验,包括振动、冲击等,此时,动力电池模组需要借助工装夹具安装固定于试验台上,以保证试验过程可靠运行。
但现有的动力电池模组种类繁多,导致动力电池模组规格尺寸不同,而常规的一组工装夹具只能匹配于同一规格尺寸的动力电池模组,故存在工装夹具不通用的情况,导致工装夹具的设计及制造成本高。
实用新型内容
基于此,有必要针对现有动力电池模组的的工装夹具,仅能匹配于同一规格尺寸的动力电池模组,故存在工装夹具不通用,造成工装夹具的设计及制造成本高的问题,提供一种通用且成本低的用于电池模组的工装夹具。
一种用于电池模组的工装夹具,包括底座;两个第一移动机构,所述第一移动机构沿第一方向可移动地连接于所述底座,且两个所述第一移动机构沿所述第一方向相对设置;至少两对第二移动件,每对所述第二移动件中的每一所述第二移动件沿第二方向可移动地连接于对应的一个所述第一移动机构;每一电池模组可拆卸地安装于至少两对所述第二移动件上;所述第一方向与所述第二方向相交。
上述用于电池模组的工装夹具,通过调节两个第一移动机构之间沿第一方向的距离,及调节两对第二移动件之间沿第二方向的距离,可以在两个维度上对应调节至适合电池模组规格尺寸的装夹位置,故可实现对不同规格尺寸的电池模组的装夹,使得工装夹具具有通用性,进而降低了工装夹具的设计及制造成本。另外,电池模组安装稳定可靠,进而使后续振动、冲击等安全可靠性试验正常运行。
在其中一个实施例中,所述底座开设有沿所述第一方向延伸的第一滑槽,所述第一移动机构包括与所述第一滑槽相匹配的第一滑动部,以使所述第一移动机构沿所述第一方向可滑动地连接于所述底座;或者所述底座包括沿第一方向延伸的第一滑动部,所述第一移动机构开设有与所述第一滑动部相匹配的第一滑槽,以使所述第一移动机构沿所述第一方向可滑动地连接于所述底座。
在其中一个实施例中,每一所述第一移动机构包括横梁及位于所述横梁两端的两个所述第一滑动件,所述第一滑动件包括所述第一滑动部,所述第二移动件可移动地连接于所述横梁,所述底座开设有两个相对设置的所述第一滑槽,两个所述第一滑动部分别与两个所述第一滑槽配合;或者所述第一移动机构包括横梁及设于所述横梁两端的两个所述第一滑槽,所述第二移动件可移动地连接于所述横梁,所述底座包括两个相对设置的所述第一滑动部,两个所述第一滑动部分别与两个所述第一滑槽配合。
在其中一个实施例中,所述底座包括相对设置的两个子底座,两个所述子底座相对且间隔设置,两个所述第一滑槽分别设置于两个所述子底座上;或者两个所述第一滑动部分别设置于两个所述子底座上。
在其中一个实施例中,所述第一移动机构开设有沿所述第二方向延伸的第二滑槽,所述第二移动件包括与所述第二滑槽相匹配的第二滑动部,以使所述第二移动件可滑动地连接于所述第一移动机构;或者所述第一移动机构包括沿所述第二方向延伸的第二滑动部,所述第二移动件开设有与第二滑动部相匹配的第二滑槽,以使所述第二移动件可滑动地连接于所述第一移动机构。
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