[实用新型]一种差速器总成及变速箱

说明书

本实用新型提出了一种差速器总成，包括壳体和设置于壳体内的行星轴，所述行星轴的两侧分别设有第一半轴和第二半轴，所述行星轴的两端分别设有第一行星齿和第二行星齿，所述第一半轴上设有第一半轴齿，所述第二半轴上设有第二半轴齿；所述第一半轴齿或第二半轴齿的一侧还设有锁止机构，所述锁止机构锁止时，所述第一半轴和第二半轴的转速同步。此结构的差速器总成，与现有结构的差速器总成相比，把结构相对简单的锁止机构设置于第一半轴齿或第二半轴齿的一侧，具有结构简单、紧凑，可靠性和稳定性好，以及生产和使用成本低的优点。此外，本实用新型还提出一种包括上述差速器总成的变速箱。

技术领域

本实用新型涉及农业机械领域，特别涉及一种差速器总成及变速箱。

背景技术

各种农业机械，主要运用于在山区，以及路况相对较差的地方进行作业和运输，目前运用最广的农业机械，如拖拉机，其变速箱主要为通用性变速箱，其功能相对较为单一，其功能主要是把传递动力。当作业路况或工况较差时，往往难以满足使用要求。

在变速箱内，或者变速箱的一侧，通常还设置差速器，差速器用于使车辆的左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动，从而使车辆能平稳转弯，但是，当车辆行驶在路况较差的路面上，尤其是当其中一个车轮出现打滑时，为实现脱困，需要把差速器锁死，使左右两轮实现同速旋转。

目前所使用的用于把差速器锁死的锁止机构，普遍存在结构复杂、可靠性和稳定性差，以及生产成本和使用成本高的问题，因此，如何提供一种结构简单、可靠性和稳定性好，以及生产和使用成本低的差速器总成，以及包括此差速器总成的变速箱，成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种结构简单、可靠性和稳定性好，以及生产和使用成本低的差速器总成，以及包括此差速器总成的变速箱。

本实用新型的解决方案是这样实现的：本实用新型提出一种差速器总成，包括壳体和设置于壳体内的行星轴，所述行星轴的两侧分别设有第一半轴和第二半轴，所述行星轴的两端分别设有第一行星齿和第二行星齿，所述第一半轴上设有第一半轴齿，所述第二半轴上设有第二半轴齿；所述第一半轴齿或第二半轴齿的一侧还设有锁止机构，所述锁止机构锁止时，所述第一半轴和第二半轴的转速同步。此结构的差速器总成，与现有结构的差速器总成相比，把结构相对简单的锁止机构设置于第一半轴齿或第二半轴齿的一侧，具有结构简单、紧凑，可靠性和稳定性好，以及生产和使用成本低的优点。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述第一半轴和第二半轴的轴线重合，且第一半轴和第二半轴的轴线与所述行星轴的轴线垂直。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述第一行星齿分别与第一半轴齿和第二半轴齿啮合，所述第二行星齿分别与第一半轴齿和第二半轴齿啮合。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述锁止机构包括可移动地设置于所述壳体上的锁止销，所述第一半轴齿或第二半轴齿上设有与所述锁止销配合的锁止孔。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述锁止销的一端还固定设置有锁止拨块，所述锁止拨块移动时，带动所述锁止销移动，实现对第一半轴和第二半轴的锁定或松开。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述壳体上还设有操纵杆，所述操纵杆的一端置于所述锁止拨块内，操作操纵杆时，其端部带动所述锁止拨块移动。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述锁止拨块上还设有拨槽，所述操纵杆的一端还固定设置有拨叉，所述拨叉的一端置于所述拨槽内。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述操纵杆上还套设有多根用于使操纵杆回位的回位弹簧。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述差速器总成还包括用于提供动力的主动锥齿，所述主动锥齿的一侧还设有用于与之配合的从动锥齿。