[实用新型]一种高维护性一体式离心通风机组有效

专利信息
申请号: 201822119950.2 申请日: 2018-12-17
公开(公告)号: CN209510680U 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 王本义;任晶;易铁航;安然;李沃原 申请(专利权)人: 中车大连机车研究所有限公司
主分类号: F04D25/08 分类号: F04D25/08;F04D29/66;F04D29/62;F04D29/30;H02K7/14
代理公司: 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 代理人: 杨威;董彬
地址: 116000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 安装架 离心叶轮 通风机组 集流器 维护性 滑轨 电机 长度方向延伸 本实用新型 电机固定 输出轴 拆卸 机车 维修 维护
【说明书】:

实用新型公开了一种高维护性一体式离心通风机组,包括集流器、离心叶轮、安装架以及电机,所述电机固定在安装架上,离心叶轮安装在电机的输出轴上,所述集流器固定在安装架上并置于离心叶轮前端,还包括滑轨和T型螺栓,所述滑轨上设有沿其长度方向延伸的T型滑槽,所述安装架通过T型螺栓安装在T型滑槽中,该离心通风机组可以方便的在机车中进行安装和拆卸,以便于进行维修或维护。

技术领域

本实用新型涉及离心通风机技术领域,具体涉及高维护性一体式离心通风机组。

背景技术

随着经济的发展,列车的速度越来越快。列车在提速的同时,对各部件的重量、噪声、体积及可维护性提出了更高的要求。离心通风机组作为冷却单元的重要部件,其性能具有重要的作用。现有的离心通风机组是直接通过螺栓安装在机车上,在安装离心通风机组或者当需要将离心通风机组从机车上拆卸进行维护时,需要将用于固定的螺栓完全移出,导致其安装或拆卸过程消耗大量时间,同时,当用螺栓直接固定时,需要安装架上的固定孔与螺纹孔精确的对中,不便于进行安装。

实用新型内容

本实用新型针对以上的问题提出了一种高维护性一体式离心通风机组,该离心通风机组可以方便的安装在机车上或从机车上拆卸。

本实用新型采用的技术手段如下:

一种高维护性一体式离心通风机组,包括集流器、离心叶轮、安装架以及电机,所述电机固定在安装架上,离心叶轮安装在电机的输出轴上,所述集流器固定在安装架上并置于离心叶轮前端,还包括滑轨和T型螺栓,所述滑轨上设有沿其长度方向延伸的T型滑槽,所述安装架通过T型螺栓安装在T型滑槽中;

进一步地,所述T型滑槽包括螺杆容纳槽和卡槽,所述卡槽内具有两个滑动面,所述两个滑动面以T型滑槽的中线为对称轴相对设置,且滑动面与T型滑槽的中线倾斜使得卡槽在沿T型滑槽的中线向两侧的方向上深度逐渐增加,

所述T型螺栓包括头部和螺杆,所述头部固定在螺杆一端,所述头部具有螺杆的一端面上设有与所述滑动面具有相同角度的卡接面,所述螺杆上设有用于将T型螺栓与安装架固定的固定螺母;

进一步地,所述安装架和固定螺母之间还设有减振器;

进一步地,所述安装架上固定集流器的一端具有安装板,所述集流器的安装面上设有凹槽,凹槽内设有密封胶条;

进一步地,所述离心叶轮包括前盘、后向叶片、后盘以及轴盘,前盘、后向叶片和后盘焊接在一起,轴盘与后盘通过螺栓连接,所述后盘具有向前盘一侧凹入的锥形凹槽,当所述电机与离心叶轮连接时,所述电机前端置于锥形凹槽内;

进一步地,锥形凹槽的锥角为152°至156°;

进一步地,所述前盘周向均布有多个插槽,插槽为矩形,后向叶片插到插槽内并进行焊接固定;

进一步地,所述电机的输出轴为锥轴,锥轴前端有左旋螺纹,螺纹旋向与叶轮旋向相反;

进一步地,所述电机的前、后端的上下两侧均设有漏水口。

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