[实用新型]一种具有密封结构的轮毂电机及电动自行车

说明书

本实用新型公开了一种具有密封结构的轮毂电机，包括单向轴承、端盖、第一中心轴、定子座、壳体、第一轴承和第二轴承，所述单向轴承与所述端盖为过盈配合或键连接，所述端盖与所述壳体之间设置有第一密封件，所述第一中心轴与所述第一轴承之间设置有第二密封件，所述定子座与所述第二轴承之间设置有第三密封件。本实用新型提高电机的密封性，避免水和灰尘等杂质进入电机，延长了电机的使用寿命，保证电机在涉水情况下也能工作。第一密封件、第二密封件和第三密封件采用橡胶材质，具有一定弹性，防水性能好，价格低。

技术领域

本实用新型涉及轮毂电机技术领域，特别涉及一种具有密封结构的轮毂电机及电动自行车。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。

近年来，电动车作为一种环保、节能的交通工具已经逐渐被广大消费者所接受，无论在国内还是国外，电动车在世界范围内的销量也在逐年增加，电动车替代自行车的趋势逐步扩大，而电动车轮毂驱动装置作为电动车的核心部件，其质量的好坏往往决定着电动车整体的优劣。

现有电助力或电动自行车小高速带齿轮毂电机在涉水工况下会出现电机内部进水，导致电机损坏问题。现有技术受滚柱式单向器结构限制，必须要采用螺钉连接，导致水会经螺纹孔渗入电机内部；端盖与壳体、主轴轴承与主轴之间会渗水进入电机内部。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种具有密封结构的轮毂电机，包括单向轴承、端盖、第一中心轴、定子座、壳体、第一轴承和第二轴承，所述单向轴承与所述端盖为过盈配合或键连接，所述端盖与所述壳体之间设置有第一密封件，所述第一中心轴与所述第一轴承之间设置有第二密封件，所述定子座与所述第二轴承之间设置有第三密封件。

进一步地，所述端盖设置有第一凹槽，所述第一凹槽内设置有所述第一密封件；

所述第一中心轴设置有第二凹槽，所述第二凹槽内设置有所述第二密封件；

所述定子座设置有第三凹槽，所述第三凹槽内设置有所述第三密封件。

进一步地，所述端盖外圈与所述壳体内圈为间隙配合，所述第一中心轴与所述第一轴承为间隙配合，所述定子座与所述第二轴承内圈为间隙配合。

进一步地，所述第一密封件、第二密封件和第三密封件呈圆环状。

进一步地，所述第一密封件环宽大于所述第一凹槽深度，所述第二密封件环宽大于所述第二凹槽深度，所述第三密封件环宽大于所述第三凹槽深度。

进一步地，所述第一密封件、第二密封件和第三密封件采用橡胶材质。

进一步地，所述定子座内圈与第二中心轴为过盈配合。

进一步地，所述第一中心轴、第二中心轴和电机轴同轴。

进一步地，所述电机轴与行星轮连接。

本实用新型实施例还提供了一种电动自行车，包括所述的具有密封结构的轮毂电机。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：本实用新型所述单向轴承与所述端盖为过盈配合或键连接，避免了螺栓连接，防止水进入电机损坏电机，延长了电机的使用寿命；所述端盖与所述壳体之间设置有第一密封件，所述第一中心轴与所述第一轴承之间设置有第二密封件，所述定子座与所述第二轴承之间设置有第三密封件，提高电机的密封性，避免水和灰尘等杂质进入电机，延长了电机的使用寿命，保证电机在涉水情况下也能工作。第一密封件、第二密封件和第三密封件采用橡胶材质，具有一定弹性，防水性能好，价格低。

附图说明