[实用新型]高强度齿轮有效
申请号: | 201822118951.5 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN209309159U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 颜忠辉;洪军;杨政海 | 申请(专利权)人: | 温岭市明华齿轮有限公司 |
主分类号: | F16D1/06 | 分类号: | F16D1/06 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李卫节 |
地址: | 317500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高强度齿轮 定位柱 凸出的 挡沿 机械技术领域 本实用新型 传动轴端部 传动轴螺纹 定位柱端部 接触结构 稳定接触 圆柱状 齿牙 筒状 凸肩 体内 | ||
本实用新型提供了一种高强度齿轮,属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本高强度齿轮包括呈筒状的本体和沿本体周向凸出的若干齿牙,所述本体一端为用于与传动轴螺纹连接的连接部,所述本体的另一端的内侧处具有凸出的凸肩,还包括一圆柱状的定位柱,所述定位柱位于本体内且在定位柱侧部具有凸出的挡沿,上述挡沿抵靠在凸肩上,所述定位柱端部处具有用于与传动轴端部稳定接触的接触结构。本高强度齿轮稳定性高。
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种高强度齿轮。
背景技术
现有的齿轮通常为一体式结构,这样导致其强度比较低。
同时,齿轮与传动轴连接时需要借助其它紧固件对两者进行定位,紧固件与齿轮和传动轴为刚性接触,其连接稳定性比较差。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提供一种结构紧凑且稳定性高的高强度齿轮。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种高强度齿轮,包括呈筒状的本体和沿本体周向凸出的若干齿牙,其特征在于,所述本体一端为用于与传动轴螺纹连接的连接部,所述本体的另一端的内侧处具有凸出的凸肩,还包括一圆柱状的定位柱,所述定位柱位于本体内且在定位柱侧部具有凸出的挡沿,上述挡沿抵靠在凸肩上,所述定位柱端部处具有用于与传动轴端部稳定接触的接触结构。
本高强度齿轮创造性的通过连接部与传动轴相连接,定位柱连接在本体上以后,通过接触结构保证定位柱能与传动轴稳定接触,也就是说,传动轴与本体之间的连接位置得到定位,有效的保证其连接稳定性。
当然,定位柱由连接部处装入,凸肩与挡沿接触后能使定位柱稳定的连接在本体上。
在上述的高强度齿轮中,所述定位柱内端位于本体内,定位柱外端伸出本体。
这样的结构能使定位柱能方便的由本体内拆出。
在上述的高强度齿轮中,所述本体端部至齿牙处具有平滑过度的加固部,上述凸肩与加固部正对。
定位柱与本体的连接处于加固部正对,这样有效的提高了整个齿轮的强度。
在上述的高强度齿轮中,所述的加固部为由本体端部延伸至齿牙处的斜面。
在上述的高强度齿轮中,所述的加固部为由本体端部延伸至齿牙处的弧面。
在上述的高强度齿轮中,所述接触结构包括接触块和弹簧,接触块为柔性材料,上述弹簧的两端分别作用在接触块和定位柱上,在弹簧的弹力作用下接触块具有向连接部处移动的趋势。
在弹簧的弹力作用下接触块始终具有抵靠在连接轴端部的趋势,这样有效的消除了连接轴与定位柱之间间隙。
在上述的高强度齿轮中,所述定位柱内端具有凹入的导向孔,上述接触块内端嵌于导向孔处,上述弹簧位于导向孔处。
在上述的高强度齿轮中,所述接触块包括金属材料的滑块和柔性的垫片,上述滑块内端嵌于导向孔内,所述滑块外端伸出导向孔并与垫片相固连。
在上述的高强度齿轮中,所述滑块上具有凹入的弹簧座,上述弹簧的一端嵌于弹簧座处。
导向孔和连接座的设置能将弹簧稳定的限位在定位柱与滑块之间,提高整个齿轮的结构紧凑性和稳定性。
在上述的高强度齿轮中,所述垫片为橡胶材料。
与现有技术相比,本高强度齿轮由于在定位柱的作用下能将与齿轮相连接的传动轴稳定定位在本体内,因此,其稳定性比较高,而且结构简单紧凑。
同时,在接触结构的作用下能有效消除定位柱与传动轴之间间隙,进一步的提高了其稳定性,具有很高的实用价值。
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