[实用新型]一种普竹集装箱组合底板

说明书

本实用新型公开了一种普竹集装箱组合底板，包括第一集装箱底板和第二集装箱底板，所述第二集装箱底板的两侧均固定安装有固定块，两个固定块的顶部均开设有滑动槽，两个滑动槽内均滑动安装有活动柱，且两个活动柱的顶端均延伸至固定块的上方并与第一集装箱底板的底部固定连接，两个活动柱相互远离的一侧均开设有卡槽，两个滑动槽相互远离的一侧内壁上均开设有限位槽，两个限位槽内均滑动安装有限位块，且两个限位块相互靠近的一端分别与相对应的卡槽相卡装。本实用新型结构简单，操作方便，能够快速方便的将第一集装箱底板和第二集装箱底板进行组合，操作容易，节约时间，更有助于人们的使用。

技术领域

本实用新型涉及底板技术领域，尤其涉及一种普竹集装箱组合底板。

背景技术

集装箱在使用过程中需承载各种各样的货物，有的软，有的硬，有的具有腐蚀性，所以集装箱制造业对集装箱特别是底板具有很高的要求，既要经济又要耐用，特别是能够抗冲击和耐老化，一般集装箱底板生产需用大量优质木材，随着集装箱需求的快速增长，底板的使用也越来越多，目前，现有的集装箱底板多数不便于进行组合使用，当需要组合时非常麻烦，耽误时间，不利于人们的使用，随着科学技术的进步，社会的发展，人们对集装箱底板提出了更高的要求，所以，我们提出了一种普竹集装箱组合底板用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种普竹集装箱组合底板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种普竹集装箱组合底板，包括第一集装箱底板和第二集装箱底板，所述第二集装箱底板的两侧均固定安装有固定块，两个固定块的顶部均开设有滑动槽，两个滑动槽内均滑动安装有活动柱，且两个活动柱的顶端均延伸至固定块的上方并与第一集装箱底板的底部固定连接，两个活动柱相互远离的一侧均开设有卡槽，两个滑动槽相互远离的一侧内壁上均开设有限位槽，两个限位槽内均滑动安装有限位块，且两个限位块相互靠近的一端分别与相对应的卡槽相卡装，两个限位块相互远离的一端均开设有两个固定槽，两个固定槽内均滑动安装有固定杆，位于同一水平轴线上的两个固定杆相互远离的一端分别与相对应的限位槽的一侧内壁固定连接，两个限位块相互远离的一端均固定安装有套设在固定杆外侧的限位弹簧，位于同一水平轴线上的两个限位弹簧相互远离的一端分别与相对应的限位槽的一侧内壁固定连接，限位槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有第一滑槽，限位块的顶部和底部均固定安装有第一滑块，且两个第一滑块分别与相对应的第一滑槽滑动连接，两个固定块相互远离的一侧均开设有定位通孔，定位通孔与限位槽相连通，定位通孔内滑动安装有安装杆。

优选的，两个安装杆相互靠近的一端分别延伸至相对应的限位槽内并与相对应的两个限位块相互远离的一端固定连接，两个安装杆相互远离的一端分别延伸至相对应的固定块的外侧并固定安装有拉环。

优选的，所述固定槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二滑槽，固定杆的顶部和底部均固定安装有第二滑块，且两个第二滑块分别与相对应的第二滑槽滑动连接。

优选的，两个第二滑块上均开设有通孔，通孔内滑动安装有定位杆，且定位杆的两端分别与相对应的第二滑槽的一侧内壁固定连接。

优选的，位于同一竖直轴线上的两个第一滑块相互远离的一端均嵌装有多个第一滚珠，且多个第一滚珠分别与相对应的第一滑槽滚动连接。

优选的，位于同一竖直轴线上的两个第二滑块相互远离的一端均嵌装有多个第二滚珠，且多个第二滚珠分别与相对应的第二滑槽滚动连接。

本实用新型的有益效果：