[实用新型]电动汽车用电视后悬置支架有效
申请号: | 201822115524.1 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN209320853U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 承姿辛;刘玉敏;吴丹 | 申请(专利权)人: | 漯河职业技术学院 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 封明艳 |
地址: | 462000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及车载部件技术领域,且公开了电动汽车用电视后悬置支架,包括安装底座,所述安装底座的底部固定连接有防护块。该电动汽车用电视后悬置支架,通过安装底座,将该装置安装在汽车顶部,在安装的时候通过夹持板将车载电视夹持住,滑动板和弹簧使得夹持板适用于多种规格的车载电视,而且在汽车内安装多个该装置可以用做于手机支架使用,在手机日益普遍的今天,在去游玩时在车内可以很好的玩手机,通过连接柱、旋转座和连接轴能够三百六十度旋转,使得观看效果更佳,通过支撑架使得车载电视的高度可以调节,能够满足不同乘客的要求,该装置通过吸附磁铁和固定磁铁能够收起来并且固定住,而且该装置结构简单实用方便。
技术领域
本实用新型涉及车载部件技术领域,具体为电动汽车用电视后悬置支架。
背景技术
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通和安全法规各项要求的车辆,电动汽车分为三类:纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)和燃料电池汽车(FCEV),当前,在各种新能源汽车的技术路线中,以混合动力、纯电动汽车和燃料电池汽车为代表的电动汽车被普遍认为是未来汽车能源动力系统转型发展的主要方向,已经成为世界汽车强国和主要汽车制造商发展重点。
随着生活水平的提高家用轿车已经成为家庭的标配,在驾车出行的时候则通过观看车载电视进行娱乐,但是现在市面上的车载电视则是固定在前排座椅的背面,以便乘坐人员进行观看,但是这样固定车载电视有着角度不可调节且高度不具有调节性的缺点,使得乘坐人员进行观看的时候体验感不强,故此提出了电动汽车用电视后悬置支架来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了电动汽车用电视后悬置支架,具备高度可调节等优点,解决了高度不可调节的问题。
(二)技术方案
为实现上述高度可调节的目的,本实用新型提供如下技术方案:电动汽车用电视后悬置支架,包括安装底座,所述安装底座的底部固定连接有防护块,安装底座的内部固定连接有延伸至安装底座底部的连接轴,连接轴的外部套接有位于防护块内部的轴承,轴承的底部固定连接有旋转座,旋转座前后两侧的底部均固定连接有固定磁铁,旋转座底部的左右两侧均固定连接有支撑架,两个支撑架之间通过与旋转座底部接触的连接柱相连接,连接柱前后两侧的顶部均固定连接有吸附磁铁,连接柱的底部固定连接有夹持底板,夹持底板的前后两侧均开设有移动槽,移动槽的内部插接有滑动板,两个所述滑动板相对一侧的左右两侧均开设有活动槽,两个所述移动槽相对一侧槽内侧壁的左右两侧均固定连接有延伸至活动槽内部且与滑动板相连接的弹簧,两个所述滑动板相背的一侧均固定连接有夹持板。
优选的,所述安装底座的宽度大于防护块的宽度,防护块为中空矩形块,防护块的顶部和底部均为开口。
优选的,所述夹持底板位于防护块的内部,且夹持底板左侧到右侧的距离小于防护块内壁左侧到内壁右侧的距离。
优选的,所述支撑架为三个连接块和三个连轴组成,三个连接块之间通过连轴相连接,靠近连接柱一侧的所述连接块通过连轴与连接柱相连接。
优选的,所述固定磁铁和吸附磁铁均为直径相同的圆形磁铁,且固定磁铁和吸附磁铁为相对应的关系。
优选的,两块所述夹持板相对一侧固定连接有海绵板,且两块所述夹持板相对一侧为弧形。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了电动汽车用电视后悬置支架,具备以下有益效果:
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