[实用新型]电动汽车的电机安装装置

说明书

本实用新型涉及电动汽车技术领域，且公开了电动汽车的电机安装装置，包括底盘，所述底盘的内部转动连接有盖门转杆，所述门转杆的外部固定连接有盖门，所述底盘的内壁上固定连接有限位块，所述底盘的内部固定安装有转动电机。该电动汽车的电机安装装置，通过设置转动电机的外部通过上安装架和下安装架进行稳定保护，且可拧松限位螺母和定位旋钮杆然后把调节螺纹杆收缩，然后将定位螺母拧松后把定位杆顶进下安装架中，最后拆下对接安装架上的六角螺栓将对接安装架拆下后既可拆卸，安装时则按上述步骤反向操作，达到了便于安装且安装稳固的效果，从而有效的解决了因为颠簸导致电机固定不稳固导致其受到损伤的问题。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种电动汽车的电机安装装置。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通以及安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，纯电动汽车相对燃油汽车而言，主要差别在于四大部件，驱动电机、调速控制器、动力电池和车载充电器。

相对于加油站而言，它由公用超快充电站，纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质，电动汽车电机是指以车载电源为动力，但是电动汽车电机在安装以后因为与车轮直接连接的原因，可能会因为颠簸导致电机固定不稳固，进而导致其受到损伤的情况，故而提出一种电动汽车的电机安装装置来解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动汽车的电机安装装置，具备安装稳固等优点，解决了因为颠簸导致电机固定不稳固导致其受到损伤的问题。

（二）技术方案

为实现上述安装稳固的目的，本实用新型提供如下技术方案：电动汽车的电机安装装置，包括底盘，所述底盘的内部转动连接有盖门转杆，所述盖门转杆的外部固定连接有盖门，所述底盘的内壁上固定连接有限位块，所述底盘的内部固定安装有转动电机，所述转动电机的顶部固定连接有上护架，所述转动电机的底部固定连接有下护架，所述转动电机的输出轴上固定连接有转动中轴，所述上护架的顶部固定连接有上安装架，所述下护架的底部固定连接有下安装架，所述上安装架的内部套接有延伸至上安装架外部的调节螺纹杆，所述调节螺纹杆的外部螺纹连接有限位螺母，所述调节螺纹杆的外部且位于限位螺母的左侧活动连接有保护垫圈，所述上安装架的外部活动连接有延伸至调节螺纹杆内部的定位旋钮杆，所述底盘的内壁上固定连接有与下护架外部固定连接的对接安装架，所述下护架和转动电机的连接处固定连接有缓冲垫板，所述下安装架的内部活动连接有定位螺纹杆。

优选的，所述底盘的内部开设有电机安装槽，该电机安装槽的数量为两个，所述底盘内部的盖门转杆和盖门数量均为两个。

优选的，所述上护架和下护架为保护安装结构，所述上护架和下护架安装完毕后其内径与转动电机外径相等。

优选的，所述每个上护架的内部均套接有两个调节螺纹杆，且两个调节螺纹杆远离上护架的一段均延伸至底盘的内部。

优选的，所述缓冲垫板与上护架和下护架的连接处均通过安装螺栓固定连接，且缓冲垫板、上护架和下护架的数量均为两个。

优选的，所述定位螺纹杆为定位杆和定位螺母组成，底盘的内底壁上开设有与定位螺纹杆外部活动连接的安装槽。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电动汽车的电机安装装置，具备以下有益效果：