[实用新型]一种用于大巴客车上的新型前围面板结构有效

专利信息
申请号: 201822113931.9 申请日: 2018-12-17
公开(公告)号: CN209492618U 公开(公告)日: 2019-10-15
发明(设计)人: 赵维强 申请(专利权)人: 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
主分类号: B62D31/00 分类号: B62D31/00
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 范晴
地址: 215123 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 前围 车架 面板结构 气弹簧 大巴 客车技术领域 客车 本实用新型 六连杆机构 方便维修 结构安装 地连接 可旋转 六连杆 翻转
【说明书】:

本实用新型属于客车技术领域,公开了一种用于大巴客车上的新型前围面板结构,前围面板通过六连杆结构安装在车架上,前围面板与车架之间还设有气弹簧,气弹簧两端分别可旋转地连接在前围面板和车架上。连用六连杆机构连接前围面板与车架,翻转形式稳定,结构可靠,便于开启前围面板,方便维修。

技术领域

本实用新型属于客车技术领域,具体涉及一种大巴客车的前围面板。

背景技术

传统的前置客车前围进气面板为固定式结构,拆卸不方便,不利于维修。随着客车行业的发展,如何提升长途前置客车的前围面板开启便利性,方面客户检修前围驾驶区零部件,从车身结构设计上成为关注的研究方向。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种便于拆卸的前围面板。

为了解决以上技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种用于大巴客车上的新型前围面板结构,前围面板通过六连杆结构安装在车架上,前围面板与车架之间还设有气弹簧,气弹簧两端分别可旋转地连接在前围面板和车架上。

进一步的,六连杆结构包括固定安装在车架上的第一连杆和固定安装在前围面板上的第二连杆,第一连杆上可转动地连接有第三连杆和第四连杆,第二连杆上可转动地连接有第五连杆和第六连杆,第三连杆和第五连杆可转动连接,第四连杆和第六连杆可转动连接。

进一步的,第一连杆上部固定安装在车架上,第三连杆和第四连杆连接在第一连杆的下部。

进一步的,第二连杆固定安装在前围面板的上部。

进一步的,第三连杆和第六连杆的中部可转动地连接。

进一步的,车架上对应于前围面板下部的位置设有缓冲件。

进一步的,前围面板通过碰锁与车架的前保险杠锁定。

进一步的,六连杆结构和气弹簧设有两组,分别设于前围面板的两侧。

本实用新型的有益之处在于,连用六连杆机构连接前围面板与车架,翻转形式稳定,结构可靠,便于开启前围面板,方便维修。

附图说明

图1为本实用新型侧面结构示意图;

图2为本实用新型正面结构示意图;

图3为本实用新型六连杆结构开合示意图。

其中:1、六连杆结构;11、第一连杆;12、第二连杆;13、第三连杆;14、第四连杆;15、第五连杆;16、第六连杆;2、车架;3、前围面板;4、气弹簧;5、缓冲件;6、碰锁。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述:

图1为本实用新型侧面结构示意图;图2为本实用新型正面结构示意图;图3为本实用新型六连杆结构开合示意图,图3中,(a)为闭合状态,(b)为过渡状态,(c)为完全打开状态。

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