[实用新型]一种汽车减震垫座的切边模

说明书

本实用新型公开了一种汽车减震垫座的切边模，包括安装于上固定座的上模和安装于下固定座的下模，所述上固定座的上方固定连接有套座，所述套座穿设有顶杆，所述上固定座的下方连接于上模，所述上模中部设有与减震垫座形状一致的空腔，所述空腔连通于套座，且顶杆可顶出空腔，所述下模包括底座、刀座和冲头，所述底座固定可可拆卸连接于下固定座，所述刀座固定连接于底座中部，且刀座中部开设有放置孔，所述冲头固定安装于放置孔内，且冲头高于刀座。本实用新型结构合理，解决减震垫座和环形废边混合需要人工分离的问题，提高了减震垫片的生产效率，减少了分离产品和环形废边的工序。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，特别涉及一种汽车减震垫座的切边模。

背景技术

减震垫座生产时，其垫座底面不规则，且底面直径大于生产要求需要的直径；传统工艺上一般采用把减震垫座上顶切边，切边后的减震垫座和环形废边一起掉落到接料处，后期需要对混合的减震垫座和环形废边进行人工挑拣，十分耗费工时。

针对以上问题，本实用新型提出一种新的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车减震垫座的切边模，解决减震垫座和环形废边混合需要人工分离，耗费工时的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车减震垫座的切边模，包括安装于上固定座的上模和安装于下固定座的下模，所述上固定座的上方固定连接有套座，所述套座穿设有顶杆，所述上固定座的下方连接于上模，所述上模中部设有与减震垫座形状一致的空腔，所述空腔连通于套座，且顶杆可顶出空腔，所述下模包括底座、刀座和冲头，所述底座固定可可拆卸连接于下固定座，所述刀座固定连接于底座中部，且刀座中部开设有放置孔，所述冲头固定安装于放置孔内，且冲头高于刀座。

作为优选，所述刀座包括圆形座和两侧刀刃，所述刀刃位于圆形座上表面，且两侧刀刃分别对称设置于圆形座直径两端，所述刀刃的尖端朝上。

作为优选，所述冲头上端面中部设有限位凸起，所述冲头的直径与减震垫座直径一致。

作为优选，一侧所述刀刃处沿其直径方向延伸出定位块，所述定位块的上端与刀刃倾斜度一致。

作为优选，所述放置孔的底部设有橡胶垫。

作为优选，所述上固定座的两端竖直设置有套管，所述套管贯穿于上固定座，所述下固定座上端面的两端设有套杆，所述套杆可穿设于套管。

作为优选，所述下固定座的上表面侧边向内开设有固定槽，所述固定槽固定有卡位凸起。

综上所述，本实用新型的有益效果：

第一是通过把减震垫座插入限位凸起后其底座放置于冲头上，上模在下压机构的作用下下压，冲头和符合空腔尺寸部分的减震垫座一起进入下模中部的空腔内，而减震垫座外围直径较大一圈所形成的环形废边则在空腔外部的下模下底面的作用下被冲掉，并且该环形废边正好套设于冲头外壁，而冲掉废边的减震垫座卡紧于空腔内，需要套座内的顶杆下顶，顶出完工的减震垫座并通过接料装置接取减震垫座，具有使减震垫座和环形废边分离不混合在一起的优点；

第二是冲掉的环形废边套设于冲头的外壁，且初始冲压产生的环形废边没有触碰到刀刃尖端，需要连续冲压几个减震垫座产生的环形废边依次套设于冲头外壁，相互堆叠，在一个一个的冲压的作用下，把最靠近刀刃处的环形废边逐渐抵压到刀刃上，从而两侧的刀刃把环形废边两边切断，从而掉落于工作台上，没有出现环形废边飞溅的现象，保障了操作工人的安全，也便于环形废边的清料操作；

第三是放置孔底部的橡胶垫可以在上模下压下模时起到一定缓冲作用，延长下模的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型用于展示下模的结构示意图；