[实用新型]一种交通指示牌

说明书

本实用新型涉及一种交通指示牌，包括立柱、指示牌和底座，立柱底部设置有法兰和安装柱，底座上开设有与安装柱配套的安装槽，法兰上设置有螺栓，螺栓穿过法兰与底座顶部螺纹连接；立柱内开设有空槽，空槽内竖直设置有转动杆，转动杆转动安装在立柱内并在表面设置外螺纹，转动杆上安装锥齿轮一，立柱侧壁转动安装调节杆，调节杆上设置有与锥齿轮一啮合的锥齿轮二；转动杆上套设有套管，套管内设置与外螺纹配套的内螺纹，套管连接有连接板；空槽上开设限位槽，连接板穿过限位槽与指示牌可拆卸连接。本实用新型具有便于安装拆卸的效果。

技术领域

本实用新型涉及交通用具的技术领域，尤其是涉及一种交通指示牌。

背景技术

目前，交通指示牌是指在道路旁张贴交通标识的指示牌，使交通法规得到形象、具体、简明的表达，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。常规的交通指示牌多是固定安装在立柱上，立柱多采用混凝土浇筑或者嵌入安装的方式，安装在路面上。

现有的技术如公开号为CN207959041U的专利文件中提供的一种桥梁交通用指示牌，采用了防脱板和指示牌进行连接，增加缓冲结构使得指示牌的立柱结构更加稳定。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述技术方案中支撑杆的底部和嵌设在路面内的底座焊接，虽然连接结构较为稳定，但在长期使用需要更换时，拆卸十分不便，在拆卸时容易对装置造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种交通指示牌，具有安装拆卸更加方便的技术效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种交通指示牌，包括立柱、指示牌和预设在路面内的底座，立柱设置在底座上方，立柱底部设置有法兰和安装柱，底座上开设有与安装柱配套的安装槽，法兰上设置有螺栓，螺栓穿过法兰与底座顶部螺纹连接；立柱内开设有空槽，空槽内竖直设置有转动杆，转动杆转动安装在立柱内并在表面设置外螺纹，转动杆上安装锥齿轮一，立柱侧壁转动安装调节杆，调节杆上设置有与锥齿轮一啮合的锥齿轮二；转动杆上套设有套管，套管内设置与外螺纹配套的内螺纹，套管连接有连接板；立柱侧壁竖直开设限位槽，连接板穿过限位槽与指示牌可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，用于安装和支撑指示牌的立柱底部设置法兰和安装柱，立柱通过法兰和安装柱安装在预设在路面内的底座上，在安装时将安装柱和底座进行插接，法兰和底座进行螺纹连接。在立柱受损需要修缮时，转动螺栓，方便将立柱和底座分开，立柱的安装和拆卸更加方便。指示牌与套管连接，转动杆转动时会带动套管竖直移动，改变指示牌和套管的高度，降低指示牌的高度后，便于进行拆卸和跟换工作。

本实用新型进一步设置为：安装柱从上至下设置为一体成型的圆柱一、圆台和圆柱二且三者轴线重合，圆柱一直径和圆台上端的直径相同并大于圆柱二的直径，圆柱二的直径和圆台的下端直径相同；安装槽底部内径与圆柱二直径相同。

通过采用上述技术方案，将安装柱设置为分段时的结构，底部圆柱二的直径和安装槽底部内径相同，使得安装柱在安装后可以很好的受力，安装结构更加稳定。圆柱一的直径大于圆柱二的直径，设置圆台的结构用于圆柱一和圆柱二之间的过度，起到了导向的作用，更加方便进行安装柱和安装槽的安装。

本实用新型进一步设置为：底座两侧各设置有一处卡勾。

通过采用上述技术方案，增加卡勾的结构，预设与路面下的底座与路面的连接面增大，使得底座的安装更加稳定。

本实用新型进一步设置为：螺栓在法兰上设置有至少四处并以法兰轴线为中心呈圆形阵列分布。

通过采用上述技术方案，螺栓沿法兰轴线圆形阵列设置，增加了法兰和底座之间的连接点，增强了连接的稳定性。

本实用新型进一步设置为：底座设置为圆柱状，底座顶部的直径与法兰外径相等。